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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
TYPIQUE
1. Bouchon de remplissage
3. Versez l'huile recommandée dans
la boîte de vitesses par le biais de
l'orifice de remplissage.
Le niveau d'huile est correct lorsque
l'huile commence à sortir de l'orifice
du bouchon de contrôle.
4. Remettez le bouchon de contrôle
en place et serrez-le au couple
spécifié.
COUPLE DE SERRAGE
Bouchon de contrôle
Courroie d'entraînement
Inspection de la courroie
d'entraînement
Contrôlez l'absence de craquelures,
d'effilochage ou d'usure anormale
(usure inégale, d'un côté seulement,
dents manquantes, tissu craquelé).
Une usure anormale pourrait provenir
d'un mauvais alignement de la poulie,
d'un régime trop élevé avec une che-
nille gelée, de démarrages rapides
sans période de préchauffage, de
roues rouillées ou abîmées, de prése-
nce d'huile sur la courroie ou d'une
courroie déformée. Adressez-vous à
un concessionnaire Lynx autorisé.
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10 N•m ± 1 N•m
Courroie d entraînement de
rechange
Une courroie d entraînement de recha-
nge peut être stockée dans la boîte
de rangement.
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Dépose de la courroie
d'entraînement
1. Déposez le protège-courroie de
distribution, reportez-vous à COM-
MANDES, INSTRUMENTS ET
ÉQUIPEMENTS .
2. Insérez L'OUTIL D'OUVERTURE
DE POULIE RÉCEPTRICE (N/P
529 017 200) (ou l'écarteur de la
poulie réceptrice fourni dans le kit
d'outils) dans l'orifice fileté du
moyeu de réglage.
OUTIL D'OUVERTURE DE POULIE RÉCEP-
TRICE
ÉCARTEUR DE COURROIE INSTALLÉ SUR
LE MOYEU DE RÉGLAGE
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