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Comportement du véhicule en fonction du réglage de
la suspension
PROBLÈME
Déviation de la suspension avant
La motoneige semble instable et semble pivoter
autour de son centre
La direction semble trop lourde.
L'arrière de la motoneige semble trop rigide.
L'arrière de la motoneige semble trop souple
L'amortisseur avant de la suspension arrière est
souvent enfoncé à fond de butée
La chenille patine trop au démarrage.
PERSONNALISER LA CONDUITE
MESURES CORRECTIVES
Contrôlez l'alignement des patins et le réglage de
la cambrure angulaire.
Consultez un concessionnaire Lynx autorisé.
Réduisez la pression des patins au sol.
-
Augmentez la charge du ressort central.
-
Réduisez la tension du ressort arrière.
Réduisez la pression du bras avant de la suspension
arrière.
-
Réduisez la charge du ressort central.
-
Augmentez la précharge du ressort arrière.
Réduisez la pression des skis au sol.
-
Augmentez la charge du ressort central.
Réduisez la tension du ressort arrière.
Augmentez la précharge du ressort arrière.
Allongez la sangle d'arrêt.
Augmentez la précharge du ressort central.
Allongez la sangle d'arrêt.
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