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CONDUITE DU VÉHICULE
sur un obstacle passé inaperçu peut
provoquer l'éjection des passagers.
Rappelez à vos passagers de se pen-
cher avec vous dans les virages pour
éviter que le véhicule ne se renverse.
Soyez extrêmement prudent, condui-
sez plus doucement et vérifiez fréque-
mment comment vont les passagers.
AVERTISSEMENT
Conduite avec un passager :
-
Votre capacité de freinage et de
manœuvre dans les virages est
réduite. Décélérez et faites des
manœuvres plus larges.
-
Réglez vos suspensions en fonc-
tion du poids.
Pour des informations complètes sur
la manière de régler la suspension,
veuillez vous référer à la sous-section
PERSONNALISER LA CONDUITE .
Redoublez de vigilance et réduisez
encore davantage votre vitesse avec
de jeunes passagers. Vérifiez fréque-
mment que l'enfant est bien agrippé
et correctement positionné avec ses
pieds sur les marchepieds.
Différences de terrain/co-
nduite
Piste damée
Sur une piste entretenue, la position
assise est la meilleure position de
conduite. Évitez les courses et veillez
à toujours tenir votre droite. Adoptez
une conduite défensive. Observez les
panneaux de signalisation. Ne zigza-
guez pas en travers de la piste.
Piste non damée
Sauf en cas de chute de neige réce-
nte, vous risquez de rencontrer des
bosses et des congères. À grande vi-
tesse, ces conditions peuvent s'avé-
rer dangereuses. Ralentissez. Tenez
20
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
le guidon et optez pour la position
semi-assise. Les pieds doivent être
placés sous le corps (position accrou-
pie) afin d'absorber les secousses
éventuelles. Sur les longues séries de
bosses, vous pouvez poser un genou
sur la selle. Cela procure un meilleur
confort tout en laissant suffisamment
de liberté pour contrôler le véhicule.
Prenez garde aux pierres et aux bra-
nches couvertes de neige fraîche.
Neige profonde
Dans la poudreuse, votre véhicule
peut s'enliser. Le cas échéant, tour-
nez aussi largement que possible et
cherchez une base solide. Si vous
vous enlisez (cela arrive à tout le mo-
nde), évitez de patiner, car cela enlise
davantage le véhicule. Coupez plutôt
le moteur, descendez et déplacez
l'arrière du véhicule sur la neige
fraîche. Piétinez ensuite la voie que
vous comptez emprunter. Un bon
mètre suffit. Redémarrez le moteur.
Mettez-vous debout et balancez légè-
rement le véhicule tout en mettant
les gaz progressivement et en dou-
ceur. Selon que l'avant ou l'arrière du
véhicule s'enlise, vos pieds se place-
ront à l'extrémité opposée des mar-
chepieds. Ne placez jamais rien sous
la chenille pour assurer l'adhérence
du véhicule. Ne laissez personne se
placer devant ou derrière la moto-
neige lorsque le moteur tourne. Éloi-
gnez-vous de la chenille. Le contact
avec les chenilles en mouvement
peut occasionner des blessures.
Eau gelée
Tout déplacement sur les lacs et les
rivières gelés peut s'avérer fatal. Évi-
tez les cours d'eau. Si vous vous
trouvez en terrain inconnu, demandez
aux autorités locales ou aux résidants
de vous donner des informations sur
l'état de la glace, les prises d'eau et
les déversements, les sources, les
courants ou tout autre danger poten-
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