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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
État de la sangle d'arrêt de
suspension
Inspectez la présence éventuelle
d'usure et de craquelures sur la sa-
ngle d'arrêt, ainsi que le serrage des
boulons et écrous. S'ils sont desser-
rés, vérifiez si les trous ne sont pas
déformés. Remplacez-les au besoin.
Serrez l écrou selon les spécifications.
COUPLE DE SERRAGE
Écrou de la sangle
d'arrêt
Lubrification de la suspension
arrière
Lubrifiez la suspension arrière au ni-
veau des raccords de graissage à
l'aide de la GRAISSE POUR SUSPEN-
SION (N/P 293 550 033). Reportez-
vous au PROGRAMME D'ENTRETIEN
pour les fréquences d'entretien.
1. Raccords de graissage
État de la direction et de la
suspension avant
Inspectez la direction et la suspension
avant afin de vérifier si les composa-
nts sont bien fixés (bras de direction,
bras de suspension, biellettes, biel-
lette de direction, jambe de patin,
etc.). Adressez-vous à un concession-
naire Lynx autorisé si nécessaire.
104
9 N•m ± 1 N•m
Lubrification de la suspension
avant
Lubrifiez la suspension avant au ni-
veau des raccords de graissage à
l'aide de la graisse pour suspension
synthétique (N/P 293 550 033).
4 à 5 courses de pistolet de graissage
sont généralement suffisants.
REMARQUE : Si trop de graisse est
injectée, le surplus sortira au niveau
des leviers de direction et des jambes
de patin. Essuyez tout excès de grai-
sse et évitez les contacts avec
d'autres pièces.
CôTÉ GAUCHE ILLUSTRÉ
1. Raccord de graissage
2. Bras de direction
Skis
Usure et état des skis et des lisses
Inspectez l'état des skis et des car-
bures de lisses de skis. En cas
d usure, adressez-vous à un conces-
sionnaire Lynx autorisé.
AVERTISSEMENT
Des skis et/ou des lisses trop usés
peuvent nuire à la maîtrise de la
motoneige.
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