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COMMANDES, INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENT
4) Levier de frein de statio-
nnement
La manette de frein de stationnement
se situe à gauche du guidon.
Le frein de stationnement doit être
utilisé chaque fois que la motoneige
est stationnée.
TYPIQUE
1. Levier de frein de stationnement
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le frein de statio-
nnement est complètement desser-
ré avant d'utiliser la motoneige.
Circuler alors que les freins sont
serrés (frottement des plaquettes
sur le disque) peut endommager
le système de freinage, causer la
défaillance des freins et/ou provo-
quer un incendie.
Pour enclencher le frein de
stationnement
Actionnez et maintenez le frein, puis
verrouillez la manette de frein à l'aide
de la manette de frein de stationneme-
nt, comme illustré.
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TYPIQUE
ACTIVATION DU MÉCANISME
Étape 1: Actionnez le frein et maintenez-le
Étape 2: Verrouillez la manette de frein à l'aide
de la manette de frein de stationne-
ment
Pour relâcher le frein de
stationnement
Serrez le levier du frein de stationne-
ment. Le levier du frein de stationne-
ment revient à sa position initiale.
Déverrouillez toujours le frein de sta-
tionnement avant de mettre le véhi-
cule en marche.
5) Interrupteur de coupure
du moteur
Le commutateur de coupure du mo-
teur est situé à gauche de la console.
Le capuchon du cordon coupe-circuit
doit être correctement couplé au co-
mmutateur de coupure du moteur
pour pouvoir faire fonctionner le véhi-
cule.
AVERTISSEMENT
Attachez
systématiquement
l'œillet du cordon coupe-circuit
aux vêtements avant de faire dé-
marrer le moteur.
Lorsque l'on enlève le capuchon du
cordon coupe-circuit du commutateur
de coupure du moteur, le moteur
s'arrête.
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