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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Exemple :
Des vis d'étalonnage placées sur la
position 4 qui passent à 6 augmentent
le régime maximal du moteur de
400 tr/min.
Procédure
Desserrez l écrou de blocage juste
assez pour pouvoir sortir la tête de la
vis d'étalonnage de la poulie et
l'amener à la position souhaitée. Ne
retirez pas entièrement l écrou de
blocage.
Placez les 3 vis d étalonnage sur la
même position.
Serrez les écrous de blocage à
10 N•m ± 2 N•m.
AVIS
Ne retirez pas complètement
la vis d'étalonnage pour ne pas
faire tomber les rondelles internes.
Réglez toujours les 3 vis d étalon-
nage et vérifiez qu elles ont toutes
les trois le même réglage.
TYPIQUE
1. Desserrez seulement assez pour permettre
la rotation de la vis d'étalonnage
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AVERTISSEMENT
Ne démontez ni ne modifiez JA-
MAIS la poulie d'entraînement.
Tout montage incorrect ou toute
modification peut provoquer l'ex-
plosion de la poulie en raison de
la tension provoquée par la vite-
sse de rotation.
Consultez votre concessionnaire
Lynx autorisé pour effectuer l'en-
tretien ou la réparation de la pou-
lie d'entraînement. Une réparation
ou un entretien incorrects peuvent
affecter les performances et ré-
duire la durée de vie de la cour-
roie. Respectez toujours les calen-
driers d'entretien.
AVERTISSEMENT
Ne faites JAMAIS tourner le mo-
teur :
-
Sans que les protections et le
protège-courroie soient fermeme-
nt installés,
-
Lorsque le capot et/ou les flancs
sont ouverts ou déposés.
N'essayez JAMAIS de régler les
pièces mobiles pendant que le
moteur tourne.
Chenille
Inspection de la chenille
AVERTISSEMENT
Toujours retirer le capuchon du
cordon coupe-circuit du commuta-
teur de coupure du moteur avant
de procéder à un entretien ou à
un réglage, sauf mention co-
ntraire. Le véhicule doit stationner
dans un endroit sûr et non sur la
piste.
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