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CONDUITE DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
Ne tentez pas des manœuvres au-
delà de vos capacités.
Position assise
Sur terrain plat et bien connu du co-
nducteur, la position idéale consiste
à placer les pieds sur les marche-
pieds, assis un peu en arrière sur la
selle. Les genoux et les hanches
doivent être relâchés pour absorber
les chocs.
Position semi-assise
La position semi-assise est similaire
à une position accroupie, le corps lé-
gèrement décollé du siège et les
pieds placés de telle sorte que les ja-
mbes puissent absorber les chocs sur
un parcours irrégulier. Évitez les arrêts
brusques.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Position agenouillée
Cette position nécessite un pied fer-
mement posé sur le marchepied et le
genou opposé placé sur le siège. Évi-
tez les arrêts brusques.
Position debout
Placez vos deux pieds sur les marche-
pieds. Vos genoux doivent être fléchis
pour absorber les chocs produits par
les irrégularités du sol. Cette position
offre une meilleure visibilité et permet
de déplacer le poids du corps en fon-
ction de l'état de la piste. Évitez les
arrêts brusques.
Position du conducteur (marche
arrière)
Nous vous recommandons de vous
asseoir sur votre motoneige lorsque
vous effectuez une marche arrière.
Évitez de vous tenir debout. Le poids
de votre corps pourrait déplacer la
manette d'accélérateur pendant la
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