Publicité
• Ne mélangez pas les liquide de refroidissement de type ou de
couleur différente. Vérifiez le type de liquide de refroidissement
présent dans votre véhicule. Assurez-vous que le liquide de
refroidissement adéquat est utilisé.
• Évitez d'ajouter ou de mélanger du liquide de refroidissement
longue durée de couleur orange, comme le liquide de
refroidissement orange spécial Mazda, au liquide d'origine de
votre véhicule. Le mélange de liquide de refroidissement Mazda
Speciality de couleur orange ou de tout liquide de refroidissement
longue durée de couleur orange avec le liquide de refroidissement
d'origine peut nuire à la protection contre la corrosion.
• En cas d'urgence, vous pouvez ajouter au vase d'expansion de l'eau ne
contenant pas de liquide de refroidissement, de manière à pouvoir
vous rendre à un centre d'entretien et de réparation des véhicules.
Dans un tel cas, le circuit de refroidissement devra être vidangé le
plus tôt possible et être rempli d'une solution à parts égales de liquide
de refroidissement et d'eau distillée. L'utilisation d'eau sans liquide de
refroidissement risque d'entraîner des dommages au moteur par la
corrosion, la surchauffe ou le gel.
• N'utilisez pas d'antigel à base d'alcool ou de méthanol, ou d'eau
salée ni de liquide de refroidissement mélangé à de tels
produits. L'alcool et les autres liquides peuvent entraîner des
dommages au moteur causés par une surchauffe ou le gel.
• N'ajoutez ni inhibiteurs ni additifs au liquide de
refroidissement. Ces produits sont néfastes et risquent de
compromettre la protection anticorrosion du liquide de
refroidissement.
Pour les véhicules équipés de circuits de trop-plein de refroidissement
avec bouchon de vase d'expansion non pressurisé, ajoutez du liquide de
refroidissement lorsque le moteur a refroidi. Ajoutez le mélange de
liquide de refroidissement et d'eau approprié jusqu'au repère « FULL
COLD » (niveau maximum à froid). Pour tous les autres véhicules
équipés d'un circuit de refroidissement à dégazage et munis d'un
bouchon pressurisé, ou pour les véhicules équipés d'un circuit de
trop-plein dont le bouchon taré de vase d'expansion doit être retiré du
radiateur, procédez comme suit.
2006 Tribute (j14)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
267
Publicité
