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AVERTISSEMENT : Serrez toujours fermement le frein de
stationnement et assurez-vous que le levier sélecteur est en
position de stationnement (P). Tournez la clé en position
LOCK (antivol) et retirez-la du commutateur d'allumage avant
de quitter le véhicule.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier sélecteur est en position de marche arrière (R), le
véhicule recule. Immobilisez toujours complètement le véhicule avant de
placer le levier sélecteur en position de marche arrière ou de l'en sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier sélecteur est au point mort (N), vous pouvez faire
démarrer le moteur et les roues peuvent tourner librement. À cette
position, maintenez la pédale de frein enfoncée.
Surmultipliée (D)
Il s'agit de la position normale de
conduite pour optimiser la
consommation de carburant. La
boîte de vitesses monte et descend
les rapports de la première (1) à la
quatrième (4) vitesse. La
surmultipliée (D) peut être
neutralisée en appuyant sur le
contacteur d'annulation de
surmultipliée sur le côté du levier
de vitesse. Ceci activera le témoin
d'annulation de la surmultipliée et annulera la surmultipliée.
Marche avant (contacteur d'annulation de surmultipliée enfoncé)
Le témoin de marche avant est activé lorsque le contacteur d'annulation
de surmultipliée est enfoncé.
• Cette position permet d'utiliser tous les rapports de marche avant,
sauf la surmultipliée.
• Le témoin d'annulation de la surmultipliée s'allume.
• Le frein moteur est disponible.
• Cette position doit être utilisée lorsque les conditions routières
occasionnent des changements de vitesse trop fréquents entre la
surmultipliée et les autres rapports. Exemples : la circulation en ville,
les régions montagneuses, les charges lourdes, le remorquage et
l'utilisation du frein moteur.
2006 Tribute (j14)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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