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Pneus, jantes et chargement
La pression des pneus varie également selon la température ambiante.
Une chute de température de 6 °C (10 °F) correspond à chute de
pression de 7 kPa (1 psi). Vérifiez fréquemment la pression des pneus et
réglez-la en fonction de la valeur précisée sur l'étiquette d'homologation
de sécurité.
Si vous contrôlez la pression de vos pneus lorsqu'ils sont chauds (par
exemple, après avoir roulé sur plus de 1,6 km [1 mi]), ne réduisez jamais la
pression d'air. Après avoir roulé, les pneus se sont échauffés et il est
normal que la pression augmente au-delà des pressions de gonflage
préconisées. Un pneu chaud qui affiche une pression de gonflage normale
ou sous la normale risque d'être sous-gonflé de manière significative.
Pour contrôler la pression de vos pneus :
1. Assurez-vous que les pneus sont froids, c'est-à-dire qu'ils n'ont même
pas roulé sur 1,6 km (1 mi).
NOTA : Si vous devez rouler une certaine distance pour atteindre une
station-service, notez la pression de vos pneus avant de partir, et
n'ajoutez que le volume d'air nécessaire à la pompe. Il est normal que les
pneus s'échauffent et que la pression augmente lorsque vous roulez. Il ne
faut jamais réduire la pression des pneus lorsqu'ils sont chauds.
2. Retirez le bouchon de valve de l'un des pneus, appliquez fermement
le manomètre sur la valve et mesurez la pression.
3. Ajoutez suffisamment d'air pour atteindre la pression de gonflage
recommandée.
NOTA : Si vous ajoutez trop d'air, libérez la surpression en enfonçant la
petite tige métallique au centre de la valve. Recontrôlez la pression de
vos pneus à l'aide de votre manomètre.
4. Remettez le bouchon de valve en place.
5. Recommencez ces opérations pour chaque pneu, sans oublier la roue
de secours.
NOTA : La pression de gonflage de certains pneus de secours est plus
élevée que celle des autres pneus. Mini-roues de secours de type T
(consultez la section Renseignements concernant la mini-roue de
secours de type T) : Rangez la roue et maintenez la pression à 414 kPa
2
(60 lb/po
). Dans le cas des pneus classiques et de taille différente
(consultez la section Renseignements concernant les roues de secours
de taille différente) : Rangez la roue et maintenez-la à la pression de
gonflage avant ou arrière (la plus élevée des deux) comme l'indique
l'étiquette d'homologation de sécurité.
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2006 Tribute (j14)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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