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État de la courroie
d'entraînement
Examiner
la
qu'elle n'est pas fendillée, effilée
ni usée de façon anormale (usure
inégale, usure d'un seul côté, cram-
pons manquants, matériau fendillé).
L'usure anormale de la courroie peut
provenir d'un mauvais alignement des
poulies, d'un régime excessif lorsque
la chenille est gelée, de démarrages
rapides sans réchauffement préalable,
d'une poulie couverte de bavures ou
de rouille, d'huile sur la courroie ou
d'une courroie de rechange tordue.
Au besoin, voir un concessionnaire
autorisé de motoneiges SKI-DOO.
Vérifier la largeur de la courroie. Rem-
placer la courroie si sa largeur est in-
férieure à la largeur minimale recom-
mandée à la section FICHES TECHNI-
QUES.
Dépose et installation de
la courroie d'entraînement
AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire, débran-
cher le cordon coupe-circuit avant
de faire une réparation ou un en-
tretien.
Stationner le véhicule
dans un endroit sécuritaire, loin
du sentier.
Dépose
REMARQUE: Il est plus facile de reti-
rer et d'installer la courroie d'entraîne-
ment si on immobilise la poulie menée
à l'aide du frein. Pour ce faire, serrer
le frein de stationnement.
Mettre l'interrupteur d'arrêt du moteur
hors circuit. Ouvrir le compartiment
moteur et enlever le garde-courroie.
Ouvrir la poulie menée avec l'outil
d'installation / d'extraction compris
dans la trousse d'outils.
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courroie.
S'assurer
A03D2PA
OUTIL D'INSTALLATION/D'EXTRACTION
DE COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
Visser l'outil d'installation/d'extraction
de courroie d'entraînement dans l'ori-
fice fileté libre et le serrer afin d'ouvrir
la poulie. Enlever la courroie.
A32D13A
TYPIQUE
1. Serrer afin d'ouvrir la poulie
Passer la courroie par-dessus le re-
bord de la demi-poulie coulissante de
la poulie menée tel qu'illustré plus
haut.
Glisser la courroie sous la poulie mo-
trice puis la retirer du véhicule.
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