Multiplex Alpina 4001 ELEKTRO Notice De Construction page 40

piccoli alianti, permette all'Alpina-4001 di volare su
pendii stretti, dimostrando, ancora una volta, le sue
ottime doti acrobatiche.
Molti modellisti ci hanno chiesto di sviluppare una
versione elettrica dell'Alpina-4001. In questo modo è
nato il modello:
Alpina-4001 ELEKTRO.
L'Alpina-4001 Elektro ha un peso in ordine di volo
uguale a quello della versione normale dell'Alpina
4001. In questo modo è stato possibile mantenere
inalterate le straordinarie doti di volo del modello.
Se il modello Alpina-4001 Elektro viene fatto volare
prevalentemente in pianura, si può rinunciare
all'installazione degli aerofreni. La sperimentata
configurazione "Butterfly" permette, se regolata in modo
ottimale, degli atterraggi molto precisi.
Per chi non volesse tuttavia rinunciare agli aerofreni,
consigliamo il montaggio degli aerofreni Contest da
370 mm MPX Art.nr. 72 2646.
Il montaggio successivo è naturalmente anche
possibile, ed è descritto nelle presenti istruzioni. Le
parti in legno necessarie all'installazione sono
contenute nella scatola di montaggio.
...e adesso si parte.
Fusoliera
Si comincia con la costruzione della fusoliera 3. La
fusoliera è il punto di riferimento per tutte le altre parti.
Aperture sulla fusoliera / collegamento elettrico
semiali
Aprire tutte le aperture previste sulla fusoliera. Con una
punta da Ø 3 mm praticare con precisione i quattro fori
di posizionamento sulle "centine" della fusoliera. Con
la stessa punta (più fori da Ø 3 mm uno accanto
all'altro) forare anche le aperture per la baionetta;
ritoccarle con una lima rotonda per ottenere due fori da
Ø 15 mm.
Fig. 1
Rinforzo
Per non danneggiare la fusoliera durante gli atterraggi
più duri, incollare dei rinforzi in prossimità del bordo
d'entrata e di quello d'uscita, all'interno della fusoliera.
In prossimità del bordo d'uscita installare il rinforzo 16
10x10x85mm .Adattare il rinforzo ed incollarlo dietro ai
fori di posizionamento posteriori. Lo stesso rinforzo
deve essere adattato ed inserito davanti, in prossimità
del bordo d'entrata.
Fare attenzione a non deformare la fusoliera. Per
prova installare le semiali e, se necessario, ritoccare
eventuali imprecisioni. Incollare il rinforzo anteriore
solo dopo aver montato i connettori (collegamento
elettrico) per i servi alari (accessibilità).
Per inserire il rinforzo posteriore, infilarlo su un tondino.
Dopo l'incollaggio, togliere il tondino, girandolo
leggermente.
Fig. 2
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Preparare il supporto servi
Adattare le aperture del supporto 12 ai servi usati e
all'interruttore Rx. Quando si scelgono i servi, tenere
presente che lo spazio sulla parte inferiore del
supporto è ridotto.
Per prova installare i servi e spostare il supporto servi
in modo da posizionarlo senza tensione all'interno
della fusoliera. Il bordo posteriore del supporto deve
trovarsi a ca. 230 mm dalla punta della fusoliera. Il
supporto non deve ancora essere incollato - installare
prima il motore elettrico.
Installare il motore
Montare dapprima il motore/riduttore sull'ordinata 10.
Per sicurezza, proteggere il motore con nastro adesivo.
Adattare l'ordinata in modo che il motore, con l'ogiva
montata, sia a filo con il bordo anteriore della fusoliera.
Lasciare fra l'ogiva e la fusoliera una fessura di ca. 1
mm.
Irruvidire i punti d'incollaggio all'interno della fusoliera.
Quando tutto combacia, applicare da davanti, fra
l'ordinata motore e la fusoliera, qualche goccia di colla
epoxy 5 minuti. Inserire il motore con l'ogiva,
posizionare il tutto e fissare con del nastro adesivo.
Quando la colla è asciutta, togliere il nastro adesivo dal
motore.
Togliere attentamente il motore. Incollare
accuratamente l'ordinata motore 10 dall'interno della
fusoliera e sul bordo esterno con resina epossidica.
Fare attenzione a non imbrattare di resina l'area di
fissaggio del motore. La resina può essere applicata
facilmente con un pennello. Quando la resina è
asciutta, installare il motore.
Preparare il supporto per il pacco batteria e
l'ordinata di fissaggio
Con della colla ciano, fissare l'ordinata 12 a 230 mm
dalla punta della fusoliera. Il supporto batteria è
composto dalla base 13 3x65x460 mm e dai listelli 14
5x10x410 mm. Incollare con colla ciano i due listelli a
filo come da Fig. 3.
Inserire il supporto nella fusoliera, dietro, sotto alle
aperture d'uscita dell'aria e davanti, sull'ordinata di
fissaggio. Con una punta da Ø 1,5 mm praticare due
fori, attraverso il supporto, nell'ordinata di fissaggio
(Fig. 5). Allargare poi i fori sul supporto a Ø2,5 mm.
allargare a Ø 2,5 mm
Fig.3
Supporto servi
Per prova installare i servi nel supporto e posizionarlo
sotto all'ordinata 12.
Fig. 4
Fissare il supporto servi nella fusoliera con qualche
goccia di colla ciano e togliere i servi. Irruvidire quindi
la parte interna della fusoliera, sopra al supporto, con
carta vetrata da 80. Incollare il supporto con epoxy
denso. Per rendere l'incollaggio ancora più sicuro e
pulito, laminare due strisce di fibra di vetro (da 100 g/
dm²) sui lati, fra supporto e fiancata della fusoliera.