Table des Matières
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CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Lisez dans tous les cas la notice technique du fabricant des freins attentive-
ment avant de déposer la roue ou d'effectuer des travaux d'entretien. Une
mauvaise manipulation peut causer une défaillance du frein.
Au contact de surfaces encrassées, les freins peuvent produire des grince-
ments importants.
Freins à disque mécaniques
Contrôle du fonctionnement
Dans le cas des freins à disque mécaniques, l'usure des plaquettes s'accompagne
d'un allongement de la course des leviers. Contrôlez régulièrement que vous pou-
vez atteindre un point de pression défini avant que le levier ne touche le cintre (c).
Vérifiez si les câbles de frein ne sont pas endommagés !
AVERTISSEMENT
Remplacez sans tarder les câbles de frein endommagés (d), car ils peuvent se
rompre. Risque d'accident !
Usure et maintenance
Vous pouvez rattraper l'usure des plaquettes de frein dans une certaine limite par
un réglage direct sur le levier de frein. Saisissez la vis servant à régler la tension de
câble sur le levier de frein par le barillet (e) et dévissez-la jusqu'à ce que la course
du levier vous paraisse satisfaisante. Resserrez le contre-écrou en prenant soin
de ne pas orienter la fente vers le haut ou l'avant pour éviter que de l'eau ou des
impuretés ne pénètrent dans la gaine.
Une fois effectué le réglage, contrôlez le bon fonctionnement du frein et des pla-
quettes : celles-ci ne doivent pas frotter contre le disque lorsque le levier de frein
est relâché et que la roue est en rotation.
Plusieurs réglages successifs ont pour effet de modifier la position du levier qui se
trouve sur l'étrier. L'effet de freinage devient moins efficace. Dans des cas ex-
trêmes, l'effet de freinage peut être même nul. Risque d'accident !
Sur certains modèles, l'étrier de frein (f) peut présenter d'autres possibilités de
réglage qui requièrent cependant une certaine habileté manuelle.
TREKKING ET TREKKING-PEDELEC |
d
NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021
e
FRANÇAIS
f
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