Sur les freins V-Brake et cantilever, raccrochez de nouveau le câble au bras de
l'étrier. Pour ce faire, saisissez d'une main les deux patins ou les deux bras de
l'étrier et rapprochez-les. Dans cette position, il est généralement facile de raccro-
cher la tête ronde du câble de liaison (e).
Sur les vélos équipés de freins à disque, contrôlez, avant l'installation de la roue,
si les plaquettes de l'étrier sont exactement insérées dans leur logement. Les pla-
quettes doivent se présenter parallèles l'une par rapport à l'autre et les témoins
d'usure doivent se trouver à leur emplacement prévu (f). Veillez à pouvoir glisser
le disque entre les garnitures de frein.
Sur les roues dotées d'un moyeu à vitesses intégrées, d'un frein à rétropédalage,
d'un frein à tambour ou à rouleaux, veillez au positionnement correct des divers
composants et tendez la chaîne avant de serrer les écrous de fixation de la roue
en tirant la roue vers l'arrière. Vous ne devez pas pouvoir déplacer la chaîne de
plus de deux centimètres vers le haut ou le bas quand vous appuyez dessus à mi-
course entre le pignon et le pédalier. En aucun cas la chaîne ne doit avoir trop de
mou ! Serrez les bras de frein (« bras de réaction ») au couple de serrage prescrit.
Tous les types de freins :
Actionnez le levier de frein (dans le cas des freins à disque, plusieurs fois) après
avoir introduit la roue dans les pattes de fixation et serré l'attache rapide.
Soulevez le vélo SCOTT et faites tourner ensuite la roue autour de son axe. Le
disque de frein ne doit pas frotter contre l'étrier ni les plaquettes de frein ou la
jante frotter contre les patins de frein.
AVERTISSEMENT
Sur les vélos à freins sur jante, raccrochez le câble du frein immédiatement
après l'installation de la roue !
Après le montage, assurez-vous que les surfaces de freinage sont exemptes
de graisse ou de tout autre lubrifiant avant de reprendre la route.
Contrôlez si les garnitures de frein portent bien sur la surface de freinage.
Vérifiez le serrage de l'attache rapide sur la roue. Effectuez impérativement
un essai de freinage comme indiqué au chapitre « Contrôles à réaliser avant
chaque sortie » !
TREKKING ET TREKKING-PEDELEC |
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