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Système d'alimentation
Ajouter un stabilisateur de carburant
SEA-DOO ou l'équivalent dans le
réservoir afin d'éviter que le carburant
ne se détériore et que les carbura-
teurs ne s'encrassent. Se conformer
aux indications du fabricant afin de
bien utiliser ce produit.
-
ATTENTION
Le stabilisateur de carburant doit
être ajouté avant la lubrification
du moteur afin de protéger les
carburateurs contre la formation
de vernis.
AVERTISSEMENT
Le carburant peut s'enflammer et
exploser dans certaines condi-
tions. Toujours le manipuler dans
un endroit bien aéré. Ne pas
fumer. Se tenir loin des flammes
et des étincelles. Toujours es-
suyer le carburant répandu sur le
bateau. Toujours fermer les sou-
papes de carburant pendant le
remisage du bateau.
Rinçage du système de
refroidissement et lubrification
interne du moteur
Voir la marche à suivre dans la sec-
tion intitulée ENTRETIEN D'APRÈS-
UTILISATION.
Système de propulsion
Le lubrifiant contenu dans le réservoir
d'arbre d'hélice doit être vidangé et le
réservoir nettoyé puis rempli avec 70
mL (2.5 oz) d'huile synthétique BOM-
BARDIER «polyolester» 75W90 GL5
de type C pour engrenages. Consulter
un concessionnaire autorisé pour
effectuer cette opération.
-
ATTENTION
N'utiliser que de l'huile pour tur-
bines BOMBARDIER ou de l'huile
synthétique équivalente pour
engrenages, sinon la durée de vie
des pièces pourrait être réduite.
Ne pas mélanger des huiles de
différentes marques ni de diffé-
rents types.
Lubrifier le volant moteur au niveau du
raccord de graissage. Utiliser de la
graisse synthétique.
-
ATTENTION
Ne pas trop lubrifier. Cesser dès
que le soufflet en caoutchouc
commence à se déplacer. Ne
jamais laisser des vêtements, des
outils ni d'autres objets dans le
compartiment-moteur.
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F01I0BZ
1. Volant moteur (côté PDM)
2. Raccord de graissage
3. Soufflet d'arbre d'entraînement
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