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6) Leviers d'étrangleur
Ces leviers permettent d'obtenir un
mélange air-carburant plus riche lors-
qu'on démarre les moteurs pendant
qu'ils sont froids. Lorsque les leviers
sont complètement sortis, les étran-
gleurs sont en fonction. Il n'est pas
recommandé d'utiliser les étran-
gleurs lorsque les moteurs sont
chauds.
Pour qu'un étrangleur fonctionne, il
est nécessaire de tirer et de retenir
son levier. Ce dernier retournera à sa
position initiale dès qu'il sera relâché.
1
2
F10L0CZ
LEVIERS D'ÉTRANGLEUR — SPORTSTER 1800
1. Levier du moteur de BÂBORD
2. Levier du moteur de TRIBORD
1
F10L1GZ
LEVIERS D'ÉTRANGLEUR — CHALLENGER
1800
1. Levier du moteur de BÂBORD
2. Levier du moteur de TRIBORD
2
7) Interrupteur des feux
de navigation
F10A01Y
Ce bouton-poussoir a 3 positions:
NVA/OFF/ANC.
REMARQUE: Il est possible d'allumer
les feux de navigation sans que le cor-
don de sécurité se trouve sur la borne
du système de sécurité.
Pousser le bouton en première posi-
tion pour n'allumer que le feu de
poupe (position d'ancrage).
Pousser le bouton en deuxième posi-
tion pour allumer tous les feux de navi-
gation.
Pousser à la position «OFF» pour étein-
dre les feux de navigation.
On devrait toujours allumer les feux
de navigation entre le coucher et le
lever du soleil ou lorsque la visibilité
est réduite. S'assurer que le feu de
poupe est installé. Pour en savoir
davantage sur son emplacement et
son installation, il suffit de consulter le
passage intitulé Feu de poupe amo-
vible qui se trouve plus loin dans cette
section.
REMARQUE: Les interrupteurs et les
indicateurs sont éclairés lorsque les
feux de navigation sont allumés.
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