Table des Matières
Publicité
REMARQUE: Bien que presque tout
l'antigel s'écoulera, il se sera mélangé
à l'eau qui aurait pu demeurer dans les
cavités du système de refroidisse-
ment. Cela préviendra les problèmes
qu'auraient entraînés le gel.
Batterie
Communiquer avec un concession-
naire autorisé.
Traitement contre la corrosion
Essuyer la quantité résiduelle d'eau
contenue dans le compartiment-
moteur.
Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE sur les pièces métalliques du
compartiment-moteur.
Lubrifier les câble d'accélérateur avec
du lubifiant BOMBARDIER LUBE.
Toit bimini (s'il y a lieu)
La toile du toit bimini est faite de poly-
ester et possède un revêtement spé-
cial résistant à l'eau, à la moisissure et
aux rayons ultra-violets. Aucun traite-
ment protecteur n'est requis.
Pour la nettoyer, rincer à l'eau douce
froide. Laisser sécher la toile avant de
la ranger dans l'enveloppe.
-
ATTENTION
Ne pas nettoyer la toile du toit
bimini à la machine ou à sec. Ne
pas utiliser de détergents forts.
Faire pivoter le toit bimini vers l'avant
et le déposer sur la partie avant du
bateau pour le ranger afin que le cou-
vre-moteur demeure partiellement
ouvert.
Fin de la préparation au remisage
Enduire la carrosserie d'une cire non
abrasive.
Si le bateau est remisé à l'extérieur, il
est nécessaire de le couvrir d'une
bâche munie d'évents afin d'empê-
cher les rayons du soleil et l'accumula-
tion de saleté d'abîmer les composants
de plastique et le fini du bateau, mais
aussi pour empêcher l'accumulation
de poussière.
-
ATTENTION
Ne jamais remiser le bateau de
façon à ce qu'il soit exposé aux
rayons du soleil. Les rayons ultra-
violets feront pâlir le fini. Le
bateau ne doit jamais être laissé
dans l'eau pendant le remisage.
Fermer la pompe de cale et le ven-
tilateur.
Le panneau du compartiment-moteur
devrait être partiellement soulevé
pendant le remisage (débrancher les
amortisseurs à gaz de celui-ci afin d'en
empêcher l'ouverture complète).
Enlever le plateau de rangement et le
placer sur le pont. Ces précautions éli-
minent toute condensation et toute
possibilité de corrosion au niveau du
compartiment-moteur.
Pendant le remisage, il faut que la
proue se trouve soulevée et gardée de
façon sécuritaire dans cette position
pour permettre à l'eau de s'écouler.
Dévisser le bouchon de vidange.
Préparation présaisonnière
Se servir du tableau qui suit.
Étant donné que des connaissances
techniques et des outils spéciaux sont
de rigueur, certaines opérations doi-
vent être effectuées par un conces-
sionnaire autorisé.
101
Publicité
Table des Matières
