Table des Matières
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À l'aide d'un pistolet-graisseur, lubri-
fier soigneusement le volant moteur
(côté PDM) au raccord de graissage,
jusqu'à ce que le soufflet d'arbre de
transmission commence à se gonfler.
-
ATTENTION
Arrêter la lubrification dès que le
soufflet commence à se gonfler
afin de ne pas l'endommager ou
le faire glisser.
1
2
F01I0BZ
1. Volant moteur (côté PDM)
2. Raccord de graissage
3. Soufflet d'arbre de transmission
Réinstaller et fixer le protecteur de
volant moteur (côté PDM).
Protection contre la corrosion
Câbles d'accélérateur et d'étrangleur
À l'aide de lubrifiant BOMBARDIER
LUBE, lubrifier les câbles d'accéléra-
teur et d'étrangleur toutes les 25 heu-
res; cependant, lubrifier ces derniers
toutes les 10 heures dans le cas d'une
utilisation en eau salée.
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Raccords électriques
Au besoin, enduire les bornes de bat-
terie, les connecteurs de câbles à
découvert ainsi que les connecteurs
du feu de poupe situés sur le mât et
sur le bateau de graisse diélectrique.
Lubrification supplémentaire
Afin de prévenir la corrosion et d'assu-
rer le bon fonctionnement des méca-
nismes mobiles, utiliser du lubrifiant
BOMBARDIER LUBE.
La lubrification des pièces qui suivent
devrait être effectuée toutes les 50
heures lorsque le bateau est utilisé en
eau douce, et toutes les 10 heures
lorsqu'il est utilisé en eau salée.
Leviers d'étrangleur
Tirer complètement les leviers d'étran-
gleur et lubrifier les parties métalli-
ques.
Sportster 1800
F10L1G1
CHALLENGER 1800
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