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Plus la vitesse d'accélération sera
grande, plus les virages seront accen-
tués.
Il se peut que le bateau se comporte
différemment lorsqu'on transporte
des passagers. Les passagers devraient
toujours tenir les poignées de main-
tien. Il est important de réduire la
vitesse et d'éviter les virages accen-
tués. Éviter les vitesses excessives et
les eaux agitées, particulièrement
lorsqu'il y a des passagers à bord.
Virages en marche arrière
Le bateau à jet se comporte différemment
en marche arrière, puisque la direction réa-
git alors contrairement à ce qu'elle fait en
marche avant. Ainsi, lorsqu'on tourne le
volant dans le sens horaire, le bateau à jet
tourne vers la gauche, et vice versa. Utili-
ser l'accélérateur avec modération. Un
régime trop élevé provoquera une turbu-
lence dans l'eau, ce qui réduira l'efficacité
en marche arrière. Lors d'une première
sortie, pratiquer cette manoeuvre avec
soin à l'écart de tout objet susceptible de
provoquer une collision.
Direction assistée à basse vitesse
Lorsque le levier d'accélérateur se
trouve à la position de RALENTI ET
que le volant approche de la fin de sa
rotation, le moteur accélérera légère-
ment pour augmenter la poussée de la
turbine et améliorer ainsi les manoeu-
vres à basse vitesse et en approchant
ou en quittant le quai. Consulter la sec-
tion Arrêt/accostage ci-dessous pour
y puiser des conseils sur l'accostage.
REMARQUE: Dans le cas des modè-
les bimoteur, chacun d'eux doit être
en marche pour que la direction assis-
tée à basse vitesse fonctionne conve-
nablement.
AVERTISSEMENT
Il est important de se familiariser
avec cette caractéristique dès la
première randonnée.
Embarquement à partir
d'un quai ou en eau peu
profonde
Comme pour toute autre embarcation,
toujours être prudent et s'assurer que
les moteurs sont arrêtés lorsqu'on
prend place dans ce bateau.
Pour embarquer dans le bateau lors-
que celui-ci est amarré à un quai, il suf-
fit de placer lentement un pied sur le
pont le plus près, puis de faire passer
l'autre pied à l'intérieur. Pousser ensuite
le bateau loin du quai.
F04L63Y
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ATTENTION
Même si le bateau ne requiert
que 30 cm (1 pi) d'eau pour flot-
ter, s'assurer qu'il y a au moins 90
cm (3 pi) d'eau sous la coque
avant de mettre les moteurs en
marche, et ce, afin de protéger le
système de propulsion.
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