Table des Matières
Publicité
1
2
F04E14Y
1. Pince-boyau immédiatement après le
raccord en T
2. Raccord en T
3. Pince-boyau sur ce boyau
4. Pince-boyau sur le boyau de vidange
Modèle Challenger 1800
Installer un pince-boyau et le serrer
fermement sur les boyaux suivants:
– boyau de vidange du moteur prove-
nant de la base du cylindre, avant le
raccord en T
– boyau placé immédiatement après
le raccord en T
– boyau situé sur la culasse
F04E0TY
1. Pince-boyau immédiatement après le
raccord en T
2. Raccord en T
3. Pince-boyau sur ce boyau
4. Pince-boyau sur le boyau de vidange
1
Tous les modèles
REMARQUE: Les pince-boyaux doi-
vent être bien serrés afin d'éviter tou-
te fuite d'antigel. Si vous entendez
couler l'antigel dans le silencieux im-
médiatement après avoir commencé
à le verser, cela signifie qu'il ne se
rend pas aux chemises de refroidisse-
ment du moteur et du tuyau d'échap-
pement calibré. Pour corriger cette
situation, resserrer fermement les pin-
ce-boyaux.
Dévisser le bouchon du raccord de rin-
çage situé sur le bord du comparti-
ment-moteur et insérer un entonnoir
dans le raccord de rinçage. Verser
environ 2 litres (½ gal) d'antigel dans
l'entonnoir. Laisser le temps à l'antigel
de couler. Bouger le boyau et le rac-
cord en T pour accélérer le flot d'anti-
gel.
F04E1DY
Verser l'antigel jusqu'à ce qu'il coule
hors du boyau de purge du tuyau
d'échappement calibré. Ce n'est qu'à
ce moment que le circuit sera complè-
tement empli d'antigel.
99
Publicité
Table des Matières
