Système D'entraînement; Système De Freinage - BRP LYNX 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC 2015 Guide Du Conducteur

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SPÉCIFICATIONS
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Poulie d'entraînement
Type de poulie réceptrice
Nombre de dents de la roue d'entraînement
Huile de la boîte de vitesses
Capacité en huile de la boîte de vitesses
Rapport d'embase
Largeur nominale de chenille
Longueur nominale de chenille
Hauteur du profil de chenille
Tension de chenille
Alignement de la chenille
SYSTÈME DE FREINAGE
Système de freinage
Liquide de frein
SUSPENSION
Suspension avant
Amortisseur avant
Course max. suspension avant
Suspension arrière
Amortisseur avant
Amortisseur arrière
Course max. suspension arrière
______________
110
Type
1200 4-TEC
Mise en prise 1200 4-TEC
1
2
Flèche
Force
(1)
eDrive 2
2200 RPM ± 100
QRS
8
HUILE SYNTHÉTIQUE D'ENGRENAGE XPS
(75W 140) (N/P 619 590 182)
600 ml
3.86
2.3
600 mm
3 968 mm
32 mm (Ice Ripper studded)
40 mm à 50 mm
7,3 kg
Distance égale entre les bords des guides
et les glissières.
Hydraulique, frein type REV-XP
DOT 4
A-LFS
HPG 36
200 mm
PPS 6900 F
HPG 36
2x MC25
340 mm

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