SFBU9066
Illustration
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Exemple type
3. Monter un tube adéquat sur le raccord (2) puis
ouvrir le robinet de vidange (1) et vidanger le filtre.
Laisser le liquide s'écouler dans le récipient.
Retirer le tube.
Illustration
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Exemple type
4. Débrancher le connecteur électrique (8) puis
déposer manuellement la cuve de raccordement
(7). Déposer l'ancien joint torique (6). Nettoyer la
cuve de raccordement (7).
Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau - Vidange
5. Utiliser un outil adéquat pour déposer le filtre à
carburant (5).
6. Lubrifier le joint torique (4) du filtre neuf avec de
l'huile moteur propre. Monter le filtre à carburant à
visser neuf (5). Faire tourner le filtre jusqu'à ce que
le joint torique touche l'embase de filtre (3). Le filtre
doit être tourné à ¾ d'un tour complet.
7. Monter un joint torique neuf (6) sur la cuve de
raccordement (7). Lubrifier le joint torique (6) avec
de l'huile moteur propre puis serrer la cuve de
raccordement à la main. Lorsque le joint torique
touche le filtre, serrer la cuve de raccordement à ¾
d'un tour complet.
8. Monter le connecteur électrique (8). Retirer le
récipient et évacuer le carburant usagé
conformément à la réglementation locale. Au
besoin, tourner le robinet d'alimentation en
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carburant sur la position MARCHE.
9. Le filtre secondaire doit être remplacé en même
temps que le filtre primaire. Se référer à Operation
and Maintenance Manual, "Fuel System
Secondary Filter - Replace".
Filtre à carburant primaire/
séparateur d'eau - Vidange
Le carburant répandu sur des surfaces chaudes
ou des pièces électriques peut provoquer des in-
cendies. Pour prévenir tout risque d'accident,
couper le contacteur de démarrage pendant le
remplacement des filtres à carburant ou des élé-
ments de séparateur d'eau. Nettoyer immédiate-
ment le carburant répandu.
S'assurer que le moteur est coupé avant toute inter-
vention ou réparation.
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Le séparateur d'eau peut être sous aspiration pen-
dant le fonctionnement normal du moteur. Vérifier que
le robinet de vidange est bien serré afin d'éviter que
de l'air ne pénètre dans le circuit de carburant.
Recommandations d'entretien
REMARQUE
REMARQUE
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