Perkins 1104D-E44TA Utilisation Et Entretien page 31

SFBU9066
Centrale de surveillance
Tableau
2
Témoin d'aver-
Témoin d'arrêt
tissement
ALLUMÉ ALLUMÉ
ÉTEINT ÉTEINT
ALLUMÉ ÉTEINT
CLIGNOTANT
ALLUMÉ
CLIGNOTANT
ÉTEINT
CLIGNOTANT CLIGNOTANT
ALLUMÉ ALLUMÉ
Centrale de surveillance
Si le mode Arrêt a été choisi et que le témoin de
mise en garde s'enclenche, l'arrêt du moteur peut
se produire dans les 20 secondes qui suivent. Se-
lon l'application, il faudra prendre des précau-
tions spéciales pour éviter les accidents. Au
besoin, le moteur pourra être remis en marche
pour les manoeuvres d'urgence après l'arrêt.
REMARQUE
Le système de surveillance du moteur ne constitue
pas une garantie contre toute défaillance grave. Les
délais programmés et les plans de réduction de
charge sont étudiés pour réduire au maximum les ris-
ques d'alarme erronée et pour laisser le temps à l'utili-
sateur d'arrêter le moteur.
Les paramètres suivants sont surveillés:
i02398198
État des
Description de l'état des témoins
témoins
Contrôle des Lorsque le contacteur de démarrage est placé sur la po-
témoins sition "MARCHE" , les deux témoins s'allument pendant
2 secondes seulement.
Aucune anomalie Il n'y a aucune anomalie de diagnostic active.
Anomalie de Une anomalie de diagnostic active a été détectée.
diagnostic active
Anomalie de Une anomalie de diagnostic active grave a été détectée
diagnostic active et un détarage du moteur a été demandé.
Avertissement Une ou plusieurs valeurs de protection du moteur ont
été dépassées.
Détarage et Une ou plusieurs valeurs de protection du moteur ont
été dépassées.
avertissement
Arrêt du moteur Une ou plusieurs valeurs de protection du moteur ont
été dépassées ou bien une anomalie de diagnostic ac-
tive grave a été détectée.
i05738800
Caractéristiques et commandes
• Température du liquide de refroidissement
• Température de l'air dans le collecteur d'admission
• Pression de l'air du collecteur d'admission
• Pression d'huile
• Pression dans la rampe de carburant
• Régime/calage du moteur
Options programmables et
fonctionnement des systèmes
Si le mode Avertissement/détarage/arrêt a été
choisi et que le témoin s'allume, arrêter le moteur
dès que possible. Selon l'application, des précau-
tions particulières doivent être prises pour éviter
les blessures.
Le moteur peut être programmé sur les modes
suivants:
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Centrale de surveillance
État du moteur
Le moteur n'a pas démarré.
Le moteur fonctionne
normalement.
Le moteur fonctionne
normalement.
Le moteur fonctionne, mais a
été détaré.
Le moteur fonctionne
normalement.
Le moteur fonctionne, mais a
été détaré.
Le moteur est coupé ou sur le
point de l'être.