Nanni Diesel N2.10 Manuel D'atelier page 80

SERIE SM-E3B, WSM
Etanchéité de l'élément de pompe à carburant
1. Déposez le solénoïde d'arrêt moteur.
2. Déposez les conduits d'injecteur et les bougies de préchauffage.
3. Montez le manomètre de pompe d'injection sur la pompe
d'injection.
4. Montez l'injecteur (2) réglé à la pression d'injection adequate sur
le testeur de pression de pompe d'injection (1). (voir photo)
5. Placez le levier d'accélérateur en position de régime maximum.
6. Actionnez le démarreur afin d'augmenter la pression.
7. Si la pression n'atteint pas la limite permissible, remplacez la
pompe par un élément neuf ou faites-la réparer par une firme de
service de pompes agréé par Kubota.
Etanchéité de l'élément
Limite admissible
de pompe à carburant
NOTE
• N'essayez jamais de désassembler la pompe d'injection.
Pour la réparation, nous vous recommandons vivement de
contacter une firme de service de pompes agréé par Kubota.
(1) Testeur de pression de pompe
d'injection
(2) Injecteur
S-23
MOTEUR DIESEL
13,73 MPa
2
140,0 kgf/cm
1991 psi
(3) Couvercle de protection pour jet de
carburant
W1017430
KiSC issued 07, 2008 A