Nanni Diesel N2.10 Manuel D'atelier page 76

SERIE SM-E3B, WSM
ATTENTION
• Pour déposez le bouchon du radiateur, attendez au moins dix minutes après l'arrêt du moteur afin qu'il soit
refroidi. Sinon, de l'eau brûlante risque de jaillir, et de brûler les personnes aux alentours.
Endommagement et usure de la courroie de ventilateur
1. Contrôlez si la courroie de ventilateur n'est pas endommagée.
2. Si elle est endommagée, remplacez-la.
3. Vérifiez si la courroie est usée et au fond de la gorge de poulie.
4. Si la courroie de ventilateur est usée et au fond de la rainure de
la poulie, remplacez-la.
(A) Correct
Fuite d'air au bouchon de radiateur
1. Installez le testeur de radiateur (1) et l'adaptateur (2) sur le
bouchon de radiateur.
2. Appliquez la pression spécifiée de 88 kPa (0,90 kgf/cm
et mesurez le temps nécessaire pour que la pression chute à 59
2
kPa (0,60 kgf/cm , 8,5 psi).
3. Si la mesure est moins de la limite autorisée, remplacez le
bouchon de radiateur.
Temps de chute de
Spécifications d'usine
pression
(1) Testeur de radiateur
S-19
MOTEUR DIESEL
(B) Incorrect
W1016443
2
, 13 psi),
Plus de 10 secondes pour
une chute de pression de
88 → 59 kPa
(0,90 → 0,60 kgf/cm
13 → 8,5 psi)
(2) Adaptateur
W1054156
KiSC issued 07, 2008 A
2
,