Nanni Diesel N2.10 Manuel D'atelier page 99

SERIE SM-E3B, WSM
Pompe d'injection, pompe d'alimentation en carburant et
embase de régulateur
(Pour le solénoïde d'arrêt moteur de type excitation de marche)
(Suite)
(Lors du remontage)
1. Déplacez le levier à fourche (2) sur le côté du carter distribution.
2. Accrochez le ressort de démarrage (6) à la crémaillère de
commande de la pompe d'injection (5).
3. Passez l'outil spécifique (7) à travers l'orifice du levier à fourche
du bloc-moteur (9) et accrochez le ressort de démarrage (6).
4. Maintenez ce ressort légèrement allongé et posez la pompe
d'injection (4). Veillez à ce que la tringle de commande (8) soit
repoussée par le ressort de réglage de ralenti (1) et à ce que le
teton (5) de la tringle s'engage dans le levier à fourche (2).
5. Accrochez le ressort de démarrage (6) sur la patte (3) à l'aide de
l'outil spécifique (7).
6. Accrochez les ressorts du régulateur (le petit et le grand) (14) sur
le levier du régulateur (13) à l'aide de l'outil spécifique (7), puis
posez la plaque de commande de vitesse (11). Prenez soin de
poser les rondelles en cuivre sous les deux vis (12) sur le dessus
de la plaque de commande de vitesse.
7. Posez la tringle du moteur d'arrêt moteur (15) sur l'orifice de
guidage du bloc-cylindres (10) et montez le solénoïde d'arrêt
moteur (16) au moyen des vis à tête creuse.
NOTE
• Prenez garde de ne pas étirer trop longuement le ressort de
démarrage (6), sans quoi il risquerait d'être déformé de
manière irréversible.
• Vérifiez que le ressort de démarrage (6) est bien fixé sur la
patte (3).
• Appliquez du joint liquide des deux côtés de l'entretoise
mince en métal doux. Le joint liquide n'est pas nécessaire
pour l'assemblage.
• L'ajout ou le retrait de cales d'épaisseur (0,05 mm, 0,002
pouces) retarde ou avance le point d'injection d'environ
0,009 rad (0,5 °).
• Lors du démontage eet du remplacement, prenez soin
d'utiliser le même nombre de nouvelles cales de même
épaisseur.
(1) Ressort de réglage
(2) Levier à fourche
(3) Patte
(4) Pompe d'injection
(5) Crémaillêre de commande de la
pompe d'injection
(6) Ressort de démarrage
(7) Outil spécifique
(8) Tringle de commande de la pompe
d'injection
S-42
MOTEUR DIESEL
(9) Orifice du levier à fourche du bloc-
moteur
(10) Orifice de guidage du bloc-moteur
(11) Plaque de commande de vitesse
(12) Boulon et rondelle en cuivre
(13) Levier de régulateur
(14) Ressort de régulateur
(15) Tringle du solénoïde d'arrêt moteur
(16) Solénoïde d'arrêt moteur
W1028534
KiSC issued 07, 2008 A