Nanni Diesel N2.10 Manuel D'atelier page 9

FICHE TECHNIQUE
MOTEUR TYPE N2.10
CARACTERISTIQUES
Nombre de cylindres : 2
Cylindrée totale : 479 cm3
Alésage - Course : 67 X 68 mm
Taux de compression : 23/1
Différence maxi par cylindre : mini 23 bars
Pression de compression : 29 à 33 bars
Régime moteur en charge : 3000 rpm
Régime moteur à vide: 3250 rpm
Régime ralenti : 1050 rpm
Ordre d'injection : 1 - 2
Sens de rotation : Anti-horaire (volant)
INJECTION
Chambre de combustion : sphérique
Injecteur : BOSCH JET
Pompe d'injection : BOSCH MD MINI
Pression d'injection : 140 b
Calage de l'injection : 20 à 22° avant PMH
COUPLE DE SERRAGE
Couvercle de culasse : 0.4 à 0.6 kg/cm²
Vis de culasse : 4 à 4.5 kg/cm²
Vis de volant : 5.5 à 6 kg/cm²
Vis de bielle : 2.7 à 3.1 kg/cm²
Rampe de culbuteur : 1 à 1.15 kg/cm²
Vis de palier : 1.3 à 1.6 kg/cm² (M6)
Vis de palier : 2.7 à 3.1 kg/cm² (M7)
Porte injecteur : 5 à 7 kg/cm²
Bougies de préchauffage : 0.8 à 1.5
kg/cm²
Fiche N2.10
GRAISSAGE
Pression huile ralenti : 1 bar
Pression huile normal :2 bars à 4.5 bars
Huile de lubrification : API CD 15W40
Capacité : 1.9 litres
Inverseur :
Capacité d'inverseur:
Huile :
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Contenance : 2.7 litres
Liquide : 50% antigel + 50% eau
DISTRIBUTION
Jeu soupapes à froid :
Admission : 0.15 à 0.185 mm
Echappement : 0.115 à 0.185 mm
Retrait soupape : 0.30 mm
SEGMENTATION
Jeu à la coupe :
- compressions : 0.15 à 0.30 mm
- racleur : 0.30 à 0.45 mm
CULASSE
Planéité : < 0.05 mm
POMPE A EAU DE MER
Débit : 20 l/mn
BOUGIE DE PRECHAUFFAGE
Résistance : ≅ 0.90 ohms
19.03.07 ind. B
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