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MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Fourche/amortisseur
Réglage de l'amortissement en compression de la fourche (690 SUPERMOTO R)
Infos
L'amortissement hydraulique en compression détermine le comportement lors de l'enfoncement de la fourche.
Fourche et amortisseur fournissent de nombreuses possibilités de réglage de la partie-cycle
de manière à adapter cette dernière au style de conduite du pilote et à la charge utile.
Infos
Afin de faciliter cette adaptation des réglages, les valeurs utilisées dans la pratique
ont été regroupées dans le tableau
veau du boîtier de filtre à air.
Ces valeurs de réglage sont des valeurs de référence et doivent toujours servir de valeurs de
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départ pour une personnalisation du réglage de la partie-cycle. Ne pas modifier les réglages
de manière arbitraire (maximum ± 40 %), car sinon le comportement routier risquerait de
nettement se détériorer, notamment à grande vitesse.
Tourner les vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
Infos
Les vis de réglage se trouvent à l'extrémité inférieure des bras de fourche.
Effectuer un réglage uniforme des deux bras de fourche.
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. Ce tableau est disponible sous la selle au ni-
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