Publicité
En cas de défaillance du
système EBD, des coups
de frein brusques peuvent
provoquer un blocage précoce
des roues arrière qui peut faire
déraper la voiture. En cas de si-
gnalisation d'une anomalie du
système EBD, arrêter immédia-
tement la voiture et s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
PRESSION D'HUILE
v
MOTEUR
INSUFFISANTE (rouge)
En tournant la clé sur M le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre dès que
le moteur est mis en marche. Le té-
moin peut s'éteindre avec un léger re-
tard lorsque le moteur tourne au ra-
lenti.
Si le moteur a été fortement sollici-
té, en tournant au ralenti le témoin
peut clignoter, mais il doit de toute fa-
çon s'éteindre en accélérant légère-
ment.
Si le témoin s'allume
pendant que l'on roule,
couper le moteur et
s'adresser au Réseau Après-ven-
58
te Fiat.
SURCHAUFFE
u
DU LIQUIDE
REFROIDISSEMENT
MOTEUR (rouge)
En tournant la clé sur M le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après
quelques secondes. Le témoin s'allu-
me lorsque le moteur est surchauffé.
Si le témoin s'allume pendant que l'on
roule, arrêter la voiture en maintenant
le moteur en marche et accélérer lé-
gèrement, ce qui aide à une meilleure
circulation du liquide de refroidisse-
ment.
Si le témoin ne s'éteint
pas après 2 ou 3 minutes,
couper le moteur et
s'adresser au Réseau Après-ven-
te Fiat.
STOP (rouge)
STOP
Il s'allume en même temps
que tout autre témoin de
danger.
CEINTURES DE
<
SECURITE NON
ATTACHEES (ambre)
Le voyant s'allume de façon perma-
nente lorsque, la clé de démarrage
étant positionnée sur M, la ceinture
côté conducteur ou passager (si celui-
ci est présent) n'est pas mise correc-
tement.
Lorsque le témoin s'allume, l'affi-
cheur multifonction fournit, pendant 8
secondes, l'affichage d'un message dé-
dié.
L'allumage du voyant est accompagné
d'un signal sonore de la durée de 90
secondes lorsque le véhicule dépasse
les 25 km/h.
U
AVARIE DU SYSTEME
DE CONTROLE
MOTEUR EOBD
(ambre)
En conditions normales, quand on
tourne la clé de contact sur M, le té-
moin s'allume, mais il doit s'éteindre
quand le moteur a démarré. L'alluma-
ge initial signale le fonctionnement cor-
recte du témoin. Si le témoin reste al-
lumé ou s'il s'allume pendant que la voi-
ture roule:
Publicité
