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Quelques précautions simples peu-
vent réduire les risques de détériora-
tion des balais-racleurs:
– en cas de températures au-dessous
de zéro, veiller à ce que le givre n'ait
pas bloqué les caoutchoucs contre le
pare-brise; au besoin, les dégeler avec
de l'antigel;
– enlever toute la neige éventuelle-
ment présente sur le pare-brise: cela
permet non seulement de conserver
les balais, mais évite aussi la surchauf-
fe du moteur de l'essuie-glace;
– ne pas actionner les essuie-glace
avant et arrière à sec.
208
Remplacement du balai-racleur
de l'essuie-glace fig. 14-15
Pour remplacer les balais-racleurs des
essuie-glace, procéder comme suit:
– la clé de contact sur S ou enlevée,
actionner dans 60 secondes le levier
droit vers le bas par impulsions, les es-
suie-glace A se déplacent en position
verticale ils s'arrêtent;
– enlever le gicleur B monté à pres-
sion sur le balai-racleur;
– écarter le bras C de l'essuie-glace
et, en le maintenant soulevé, position-
ner le balai-racleur de façon à former
un angle de 90° par rapport au bras;
– appuyer sur la languette D du dis-
positif d'accrochage et pousser en mê-
me temps vers le bas le balai-racleur
jusqu'au dégagement du bras C du ba-
lai-racleur;
fig. 14
– monter un nouveau balai-racleur
en l'insérant sur le bras et en poussant
vers le haut jusqu'au déclic d'accro-
chage de la languette D;
– s'assurer que le balai-racleur est
bien bloqué.
Afin d'éviter des en-
dommagements
tuels au pare-brise de la
voiture, maintenir le bras de l'es-
suie-glace soulevé pendant toute
l'opération de remplacement du
balai-racleur. Après le remplace-
ment, accompagner le bras de
l'essuie-glace jusqu'à son correct
positionnement sur le pare-brise.
F0B0175b
fig. 15
éven-
F0B0176b
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