Publicité
Avant de visser l'anneau
pour l'ancrage, nettoyer
soigneusement le loge-
ment fileté correspondant. Avant
de commencer le remorquage,
vérifier aussi d'avoir vissé à fond
l'anneau dans le logement fileté
correspondant.
Avant de procéder au
remorquage, tourner la
clé de contact sur M et
ensuite sur S, mais ne pas l'enle-
ver. Si on enlevait la clé, le ver-
rouillage de la direction s'enclen-
cherait automatiquement et il se-
rait alors impossible de braquer
les roues.
Pendant le remorquage,
respecter
scrupuleuse-
ment les réglementations
en matière de circulation routiè-
re concernant aussi bien le dispo-
sitif de remorquage que le com-
portement à tenir sur la route.
Pendant le remorquage,
se rappeler que le servo-
frein et la direction assis-
tée font défaut, ce qui nécessite
un plus grand effort sur la péda-
le pour freiner et un plus grand
effort sur le volant pour braquer
les roues. Ne pas utiliser de
câbles flexibles pour effectuer le
remorquage, éviter les secousses.
Pendant les opérations de re-
morquage, s'assurer que la fixa-
tion de l'accouplement à la voi-
ture n'endommage pas les élé-
ments en contact.
Pendant le remorquage
de la voiture, ne pas faire
démarrer le moteur.
ATTENTION Pour les versions
avec la boîte de vitesses à commande
automatique, s'assurer que la boîte
soit au point mort (position N), véri-
fier que la voiture bouge par poussée
et opérer comme décrit précédem-
ment pour les voitures dotées de boî-
te de vitesses à commande mécanique.
S'il n'est pas possible de positionner la
boîte de vitesses au point mort (posi-
tion N) ne pas remorquer la voiture.
S'adresser au Réseau Après-vente
Fiat.
181
Publicité
