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En cas de panne, bien qu'on ne puis-
se compter sur l'effet d'antiblocage des
roues, les performances de la voitu-
re, en termes de capacité de freinage
ne se trouvent absolument pas péna-
lisées.
Si vous n'avez jamais conduit par le
passé de voitures équipées du systè-
me ABS, il est recommandé d'ap-
prendre à s'en servir lors de quelques
essais préliminaires sur chaussée glis-
sante, en conditions bien sûr de par-
faite sécurité et en respectant le Co-
de de la Route du pays dans lequel
vous vous trouvez. Il est conseillé par
ailleurs de lire attentivement les re-
commandations suivantes.
L'avantage du système ABS par rap-
port à un système traditionnel est qu'il
permet de conserver une manoeu-
vrabilité maximale même en cas de
freinage à fond d'urgence dans les li-
mites d'adhérence, et ce en évitant le
blocage des roues.
Il ne faut pas toutefois réduire dans
tous les cas les distances de freinage
avec une voiture équipée du système
ABS: par exemple sur une chaussée
peu stable si recouverte de gravillons,
ou glissante, si enneigée, la distance de
freinage peut être plus longue.
Afin de pouvoir exploiter au mieux
les possibilités du système ABS en cas
de nécessité, il est recommandé de
suivre quelques conseils.
L'ABS
exploite
mieux l'adhérence dispo-
nible, mais ne l'augmente
pas; aussi il faut conduire pru-
demment en tous les cas sur les
chaussées glissantes en évitant de
courir des risques injustifiés.
Lorsque l'ABS inter-
vient, cela indique que les
limites d'adhérence entre
les roues et la chaussée ont été
presque atteintes: il faut ralentir
pour adapter la vitesse en fonc-
tion de l'adhérence disponible.
En cas de panne du sys-
tème, indiqué par l'illu-
mination du témoin >,
faites contrôler immédiatement
la voiture auprès d'un Réseau
Après-vente Fiat, en rejoignant
ce point à une vitesse réduite,
pour pouvoir ajuster complète-
ment le fonctionnement du sys-
tème.
au
Soyez extrêmement prudent lorsque
vous négociez un virage même si votre
voiture dispose du système ABS.
La recommandation à retenir par
dessus tout est la suivante:
Lorsque l'ABS inter-
vient, on perçoit les pul-
sions de la pédale, aussi
ne relâchez pas la pression de la
pédale mais maintenez-la bien
enclenchée sans avoir peur; la dis-
tance de freinage pour stopper la
voiture s'en trouve réduite, en te-
nant compte bien sûr des condi-
tions de la chaussée.
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