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ATTENTION L'activation des air
bag libère une petite quantité de pous-
sière. Ces poussières ne sont pas no-
cives et n'indiquent pas un début d'in-
cendie; la surface du coussin ouvert et
l'habitacle peuvent être recouvert d'un
résidu de poussière: cette poussière
peut irriter la peau et les yeux. En cas
de contact, se laver à l'eau et au savon
neutre.
Le système air bag a une validité de
14 ans en ce qui concerne la charge
pyrotechnique et de 10 ans en ce qui
concerne le contact spiralé. A l'ap-
proche de cette échéance, s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION En cas d'accident où
l'air bag s'est déployé, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat pour fai-
re remplacer l'ensemble du dispositif
de sécurité, la centrale électronique,
la ceinture, les prétensionneurs et
pour faire vérifier l'état de l'équipe-
ment électrique.
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Toutes les interventions de contrô-
le, de réparation et de remplacement
concernant l'air bag doivent être ef-
fectuées auprès du Réseau Après-
vente Fiat.
En cas de mise à la ferraille de la voi-
ture, il faut s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour faire désac-
tiver le système.
En cas de changement de propriétai-
re de la voiture, il est indispensable de
communiquer au nouveau propriétai-
re les modalités d'emploi et les aver-
tissements ci-dessus et lui fournir la
"Notice d'Entretien".
ATTENTION L'activation des pré-
tensionneurs, des air bag frontaux, des
air bag latéraux est décidée de maniè-
re différenciée par la centrale élec-
tronique en fonction du type de choc.
La non-activation de l'un ou de plu-
sieurs d'entre eux n'indique donc pas
un fonctionnement défectueux du sys-
tème.
AVERTISSEMENTS GENERAUX
Si le témoin ¬ ne s'allu-
me pas en tournant la clé
en position M ou s'il res-
te allumé pendant la marche, une
anomalie dans les systèmes de re-
tenue peut être présente; dans ce
cas, les air bag ou les prétension-
neurs pourraient ne pas s'activer
en cas de choc ou, plus rarement,
s'activer de façon erronée. Avant
de poursuivre la marche, contac-
ter le Réseau Après-vente Fiat
pour le contrôle immédiat du sys-
tème.
En tournant la clé de
contact sur M le témoin
"
(avec l'interrupteur de
désactivation air bag frontal côté
passager en position ON) s'allu-
me pendant 4 autres secondes,
pour rappeler que l'air bag côté
passager s'activera en cas de
choc, après quoi il doit s'éteindre.
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