Toutes Les 200 Heures Ou Tous Les 3 Ans; Toutes Les 300 Heures Ou Tous Les 3 Ans; Tous Les 5 Ans; Journal D'entretien - Mercury Marine 3.0 TKS Mode D'emploi

Masquer les pouces Voir aussi pour 3.0 TKS:
Table des Matières

Publicité

REMARQUE : Sur les modèles V6, il n'est pas possible d'entretenir la soupape de
ventilation des gaz du carter car elle constitue un composant interne au couvercle de
soupape.

TOUTES LES 200 HEURES OU TOUS LES 3 ANS

TOUTES LES 300 HEURES OU TOUS LES 3 ANS

TOUS LES 5 ANS

Journal d'entretien

Noter ici tous les entretiens et réparations effectués sur l'ensemble de propulsion.
S'assurer de conserver les bons de réparation et les reçus.
Date
2. Graisser l'accouplement moteur toutes les 50 heures si ce dernier tourne au ralenti pendant des périodes prolongées.
90-860168D70 AOÛT 2007
Nettoyer le pare-étincelles, le silencieux IAC (régulateur d'air de ralenti) (moteurs
MPI) et les tuyaux de ventilation du carter de moteur. Inspecter la soupape de
ventilation des gaz du carter, selon modèle.
Inspecter l'état et la tension des courroies.
Modèles à extension d'arbre moteur : Graisser les joints de cardan de l'arbre de
transmission et les roulements d'entrée et de sortie de la contrepointe.
Inspecter les joints de cardan, les cannelures et les soufflets. Vérifier les colliers.
Vérifier l'alignement du moteur. Graisser les cannelures de joints de cardan et le
support transversal, si un embout de graissage est disponible.
Lubrifier les roulements de cloche et l'accouplement moteur.
Vérifier les serrages du support de moteur et resserrer le cas échéant.
Vérifier le chapeau d'allumeur, selon modèle.
Examiner le circuit électrique afin de s'assurer qu'aucune fixation n'est desserrée,
endommagée ou corrodée.
Vérifier que les brides des tuyaux des circuits de refroidissement et d'échappement
sont serrées. Examiner les deux circuits afin de s'assurer de l'absence de dégâts
ou de fuites.
Démonter et inspecter la pompe d'eau de mer et remplacer les pièces usées.
Nettoyer le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement en circuit
fermé. Nettoyer, examiner et tester le bouchon de radiateur.
Inspecter les composants du système d'échappement et vérifier que les soupapes
à languettes ne sont ni usées, ni manquantes, selon modèle.
Remplacer le liquide de refroidissement (tous les deux ans s'il ne s'agit pas de
liquide de refroidissement antigel à longue durée de vie).
Service effectué
Heures de fonctionnement du moteur
Section 5 - Entretien
2.
Page 45

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières