Pour éviter une possible absorption d'eau qui pourrait endommager certains éléments
du moteur, ne pas couper le contact lorsque le moteur tourne à une vitesse supérieure
au ralenti. Lors de la mise du bateau à l'eau à partir d'une rampe pentue, veiller à
entrer dans l'eau lentement. Ne pas utiliser le coupe-circuit d'urgence pour couper le
moteur si ce dernier tourne plus rapidement que le ralenti. À la sortie du déjaugeage,
une grosse vague arrière peut passer par-dessus le tableau arrière du bateau ;
appliquer alors une courte poussée légère de gaz pour minimiser l'effet que la vague
pourrait avoir sur la poupe. Ne pas quitter le mode de déjaugeage trop rapidement,
passer en marche arrière et couper le moteur.
SCHÉMA DE FONCTIONNEMENT
Poser le bouchon de vidange de fond de cale.
Ouvrir le capot.
Placer l'interrupteur de la batterie en position
de marche (ON).
Faire fonctionner les ventilateurs de cale .
Ouvrir la valve de coupure de carburant.
Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer.
Fermer le circuit de vidange.
Placer la transmission en Z en position
pleinement abaissée/rentrée.
Vérifier le niveau d'huile du moteur.
Effectuer toutes autres vérifications spécifiées
par le concessionnaire et/ou le fabricant.
Écouter si l'alarme sonore retentit lorsque la
clé de contact est sur « ON » (marche).
Démarrage et arrêt du moteur
REMARQUE : Suivre uniquement les consignes concernant l'ensemble de propulsion
en question.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Vérifier tous les points qui figurent sur le tableau de fonctionnement.
2. Mettre la poignée de commande à distance au point mort.
Toute insuffisance d'eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut
entraîner une détérioration du moteur et du système d'entraînement. S'assurer qu'il
y a toujours suffisamment d'eau au niveau des trous d'arrivée de la pompe lorsque
le moteur tourne.
90-860168D70 AOÛT 2007
AVANT LE DÉMARRAGE
ATTENTION
!
Fonctionnement Tableau
APRÈS LE DÉMARRAGE
Observer tous les
indicateurs afin de
Observer tous les indicateurs
contrôler l'état du
afin de contrôler l'état du
moteur. S'ils
moteur. S'ils signalent une
signalent une
anormalité, arrêter le moteur.
anormalité, arrêter
le moteur.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite
Vérifier que l'alarme
de carburant, d'huile, d'eau,
sonore retentit.
de liquide ou d'échappement.
Vérifier le fonctionnement
des commandes d'inversion
de marche et d'accélérateur.
Vérifier le fonctionnement de
la direction.
ATTENTION
!
Section 3 - Sur l'eau
EN MER
APRÈS L'ARRÊT
Mettre la clé de contact sur
« OFF » (Arrêt).
Placer l'interrupteur de la batterie
en position d'arrêt (« OFF ») .
Fermer la valve de coupure de
carburant.
Fermer la soupape de prise d'eau
à la mer.
Rincer le système de
refroidissement s'il a été exposé
à de l'eau salée.
Vidanger la cale.
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