Batterie - Mercury Marine 3.0 TKS Mode D'emploi

Éviter d'endommager le moteur par surchauffe. Si le moteur tourne au-delà de 1
500 tr/mn durant un rinçage, l'aspiration créée par la pompe de captage d'eau de mer
risque d'écraser le tuyau de rinçage et de provoquer la surchauffe du moteur.
7. Presser le bouton d'accélération spécial et accélérer jusqu'à ce que le moteur
Toute surchauffe du moteur peut entraîner des dommages matériels. Vérifier la jauge
de température d'eau et s'assurer que le moteur fonctionne dans sa plage de régime
normale.
8. Vérifier la jauge de température d'eau et s'assurer que le moteur fonctionne dans
9. Faire tourner ce dernier avec la transmission en Z au point mort pendant environ
10. Ramener lentement l'accélérateur en position de ralenti.
11. Arrêter le moteur.
12. Couper l'eau et retirer le dispositif de rinçage.
13. Cette étape n'est nécessaire que si le bateau a été remisé à flot. Une fois la
14. Attacher une étiquette appropriée sur la clé de contact pour prévenir l'opérateur de

Batterie

Voir les instructions et avertissements spécifiques accompagnant la batterie. Si ces
renseignements ne sont pas disponibles, respecter les précautions suivantes lors de
la manipulation d'une batterie.
La recharge d'un batterie déchargée dans le bateau ou l'utilisation des câbles volants
et d'une batterie de renfort pour mettre le moteur en marche peut provoquer des
blessures ou des dommages graves par incendie ou par explosion. Retirer la batterie
du bateau et la recharger dans un local aéré, à distance de toute étincelle ou flamme.
Une batterie en fonctionnement ou en cours de charge produit des gaz qui peuvent
s'enflammer et exploser, en répandant de l'acide sulfurique qui peut provoquer de
graves brûlures. Aérer la zone autour de la batterie et porter des équipements de
protection lors de la manipulation ou de l'entretien des batteries.
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atteigne 1 300 tr/mn (± 100 tr/mn).
sa plage de régime normale.
10 minutes ou jusqu'à ce que l'eau rejetée soit claire.
procédure de rinçage terminée, retirer le tuyau d'alimentation en eau de mer du
logement du thermostat et boucher le tuyau pour éviter toute remontée d'eau dans
le bateau. Ceci évite la contamination du rinçage du moteur par de l'eau de mer.
la nécessité de rebrancher le tuyau d'admission d'eau de mer avant de mettre le
moteur en marche.
ATTENTION
!
ATTENTION
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AVERTISSEMENT
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AVERTISSEMENT
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Section 5 - Entretien
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