Instruments - Mercury Marine 3.0 TKS Mode D'emploi

Il est également possible que l'interrupteur soit activé accidentellement ou
involontairement au cours du fonctionnement normal. Ceci pourrait exposer le bateau
et ses occupants aux dangers potentiels suivants :
•
•
•
Éviter les blessures graves, voire mortelles, causées par les forces de décélération
résultant d'une activation accidentelle ou involontaire de l'interrupteur. Le pilote du
bateau ne doit jamais quitter son poste sans s'être d'abord déconnecté de
l'interrupteur d'arrêt d'urgence.

Instruments

Voici une brève description des instruments types figurant sur certains bateaux. Le
propriétaire/l'opérateur doit se familiariser avec tous ces instruments et leurs fonctions.
En raison de la grande variété des instruments et de leurs fabricants, demander au
revendeur d'expliquer les différentes jauges figurant sur le bateau, ainsi que les valeurs
normales qu'elles doivent indiquer.
60
50
90
80 100
40
70
110
60
50
120
30 40
30
KPH
20
10
MPH
a
0
4
FUEL
f
Compteur de vitesse : indique la vitesse du bateau.
Compte-tours : indique le régime moteur.
Indicateur de pression d'huile : indique la pression d'huile du moteur.
Voltmètre : indique la tension de la batterie.
Indicateur de température du liquide de refroidissement : indique la température de
fonctionnement du moteur.
Indicateur de niveau de carburant: indique la quantité de carburant dans le réservoir.
Compteur horaire : enregistre la durée de marche du moteur.
Interrupteur du ventilateur de cale : permet d'activer le ventilateur de cale.
Contacteur d'allumage : permet à l'opérateur de démarrer et d'arrêter le moteur.
90-860168D70 AOÛT 2007
Interruption soudaine du déplacement en marche avant du bateau qui peut
entraîner une projection vers l'avant des occupants, notamment de ceux qui se
trouvent à la proue et qui risquent d'être éjectés par dessus bord et heurtés par les
organes de direction ou de propulsion.
Perte de puissance et de contrôle de la direction en cas de mer agitée, de courants
forts ou de vents violents.
Perte de contrôle lors de l'amarrage.
4
3 5
70
2 6
1
7
X 1000
80
8
0
R P M
b
0 0 0 0 0
4
4
CRUISELOG
g
a - Compteur de vitesse
b - Compte-tours
c - Indicateur de pression d'huile
d - Voltmètre
e - Indicateur de température d'eau
Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
AVERTISSEMENT
!
10 16
H
L
BATT
OIL
c
d
h
i
f - Jauge de carburant
g - Compteur horaire
h - Interrupteur du ventilateur de cale
i - Contacteur d'allumage
j - Indicateur de relevage hydraulique
C H
TEMP
e
TRIM
j
14671
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