Table des Matières
Publicité
•
Craquelures comme expliqué plus haut
•
Effilochage
•
Surfaces lustrées
Filtres à carburant
FILTRE À CARBURANT À SÉPARATEUR D'EAU
Le carburant est inflammable et explosif. Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que le coupe-circuit
d'urgence est placé de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer. Ne pas fumer ou ne pas approcher de
source d'étincelles ou de flamme nue lors de l'entretien. Assurer une bonne ventilation de l'aire de travail et
éviter toute exposition prolongée aux vapeurs. Toujours vérifier l'absence de fuites avant de tenter de
démarrer le moteur et essuyer immédiatement tout déversement de carburant.
1.
Retirer et mettre au rebut le filtre à carburant à séparateur d'eau (en le dévissant dans le sens
antihoraire) et la bague d'étanchéité du boîtier du régulateur de pression de carburant/du séparateur
d'eau.
a
c
2.
Enduire d'huile moteur propre la bague d'étanchéité du filtre neuf.
IMPORTANT : Ne pas utiliser de clé à filtre lors de l'installation du filtre à carburant à séparateur d'eau.
3.
Visser le filtre dans le sens horaire sur son boîtier et le serrer fermement à la main. Ne pas serrer de
manière excessive.
4.
Démarrer et faire tourner le moteur. Si le moteur s'arrête ou ne démarre pas, il peut être nécessaire
d'amorcer le système de carburant (voir
section Entreposage prolongé ou hivernage de ce manuel.)
5.
Vérifier que de l'essence ne fuit pas du filtre. En cas de fuite, serrer le filtre.
6.
Si la fuite persiste, arrêter immédiatement le moteur et contacter un revendeur agréé Mercury Marine.
fra
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
!
b
9973
Amorçage du circuit de carburant avant le démarrage dans la
81
a -
Boîtier du régulateur de pression de
carburant/du séparateur d'eau
b -
Anneau d'étanchéité
c -
Filtre à carburant à séparateur d'eau
Publicité
Table des Matières
