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La désactivation du système est mise en évidence par
l'allumage de la DEL située sur l'interrupteur et par
la visualisation d'un message sur l'écran
multifonction, pour les versions/marchés où cela est
prévu.
En désactivant l'ASR lorsque le véhicule roule, au
prochain redémarrage, ce dernier sera réactivé
automatiquement.
Sur des chaussées enneigées, avec les chaînes à neige
montées, il peut être utile de désactiver l'ASR :
dans ces conditions, le glissement des roues motrices
en phase de démarrage permet d'obtenir une plus
forte traction.
fig. 90
Les performances du système ne doivent
pas inciter le conducteur à courir des
risques inutiles et injustifiés. La conduite doit
toujours se conformer aux conditions de la
chaussée, à la visibilité et à la circulation.
La responsabilité de la sécurité routière incombe
donc toujours, et dans tous les cas, au
conducteur.
Pour le fonctionnement correct du système ASR, les
pneus doivent tous être de la même marque et du
même type sur toutes les roues, en parfait état
et surtout du type, de la marque et des dimensions
prescrites.
SIGNALISATIONS DES ANOMALIES
En cas d'anomalie, le système ESP se désactive
automatiquement et sur le combiné de bord, le
témoin
s'allume de façon fixe, accompagné du
message visible sur l'écran multifonction (pour les
versions/marchés où cela est prévu) (voir chapitre «
Témoins et messages »). Dans ce cas, s'adresser
dès que possible au réseau Après-vente Fiat.
F0T0317
ATTENTION
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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