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ATTENTION
Tous les réglages doivent être effectués
sur un véhicule à l'arrêt avec le moteur
coupé. Les appuis-tête doivent être réglés de
manière à ce que la tête s'y appuie, pas le cou.
Seule cette position permet une protection
efficace. Pour augmenter l'efficacité de la
protection donnée par l'appuie-tête, régler le
dossier pour que le buste soit en position droite
et la tête le plus près possible de l'appuie-tête.
ARRIÈRE
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Pour les utiliser, les soulever vers le haut.
Pour ramener les appuie-tête en position de non
utilisation, appuyer sur les touches A fig. 23 fig. 24 et
les baisser jusqu'à les faire rentrer dans leur
logement sur le dossier.
fig. 23
Pour faire sortir l'appuie-tête, il faut le soulever
jusqu'à atteindre la position « extraction maximale »
(position d'utilisation) signalée par un déclic.
ATTENTION Pendant l'utilisation des sièges arrière,
les appuie-tête doivent toujours être «
complètement sortis ».
fig. 24 - Versions N1 (4 places)
F0T0054
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
F0T0341
33
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