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celle du conducteur, permettant des interventions
plus rapides et puissantes du circuit de freinage.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
Le Brake Assist est désactivé sur les véhicules
équipés du système ESP, en cas d'anomalie
du système (signalée par l'allumage du témoin á
accompagné d'un message à l'écran multifonction,
SÉCURITÉ
pour les versions/marchés où cela est prévu).
DÉMARRAGE ET
Quand l'ABS intervient, et que vous
CONDUITE
percevez les pulsations de la pédale de
frein, ne diminuez pas la pression exercée, mais
appuyez à fond sur la pédale sans crainte ;
TEMOINS ET
vous pourrez ainsi vous arrêter dans l'espace le
SIGNALISATION
plus réduit possible, compte tenu des conditions
de la chaussée.
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
76
ATTENTION
SYSTÈME ESP (Electronic Stability
Program)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
C'est un système de contrôle de la stabilité du
véhicule qui vous aide à maintenir le contrôle de la
direction en cas de perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulièrement utile
lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée
changent.
Les systèmes ESP, ASR et Hill Holder sont également
couplés (pour les versions/marchés où cela est
prévu) aux systèmes MSR (réglage du couple de
freinage du moteur lors du rétrogradage) et HBA
(augmentation de la pression de freinage en cas
de freinage d'urgence).
INTERVENTION DU SYSTÈME
Elle est signalée par le clignotement du témoin
le combiné de bord, pour informer le conducteur
que la voiture est en conditions critiques de stabilité
et d'adhérence.
Activation du système
Le système ESP s'active automatiquement lors du
démarrage du véhicule et ne peut pas être désactivé.
sur
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