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❒ attendre l'extinction des témoins
se produit d'autant plus rapidement quand le
moteur est chaud ;
❒ enfoncer la pédale d'embrayage à fond, sans
appuyer sur l'accélérateur ;
❒ tourner la clé de contact sur AVV aussitôt après
que le témoin
se soit éteint. Une attente
trop longue rend inutile l'activité de préchauffage
des bougies.
Relâcher la clé dès le démarrage du moteur.
ATTENTION Lorsque le moteur est froid, il faut
laisser la pédale d'accélérateur au repos en tournant
la clé de contact sur AVV.
Si le démarrage ne se produit pas lors de la première
tentative, ramener la clé sur STOP avant de répéter
la manœuvre de démarrage.
Quand la clé est sur MAR, si le témoin
allumé sur le combiné de bord, il est conseillé de
ramener la clé sur STOP, puis de nouveau sur MAR.
Si le témoin reste allumé, essayer avec les autres clés
fournies avec le véhicule.
Si le moteur ne démarre toujours pas, s'adresser au
Réseau Après-Vente Fiat.
Le clignotement du témoin
60 secondes après le démarrage ou
pendant un entraînement prolongé signale
une anomalie du système de préchauffage des
bougies. Si le moteur démarre, on peut utiliser le
véhicule normalement, mais il faut s'adresser
au réseau Après-vente Fiat le plus tôt possible.
et
, qui
CHAUFFAGE DU MOTEUR DÈS LE
DÉMARRAGE
Procéder comme suit :
❒ faire partir le moteur lentement, en le faisant
tourner à moyen régime, sans accélérations
brusques ;
❒ éviter de trop solliciter les performances du
véhicule dès les premiers kilomètres. Il est
conseillé d'attendre jusqu'au moment où l'aiguille
de l'indicateur du thermomètre du liquide de
refroidissement du moteur commence à se
déplacer.
DÉMARRAGE D'URGENCE
Si le témoin
combiné de bord, s'adresser immédiatement au
Réseau Après-vente Fiat.
reste
Éviter absolument le démarrage par
poussée, par remorquage ou en profitant
des descentes. Ces manœuvres pourraient
provoquer l'arrivée de carburant dans le pot
catalytique et l'endommager de manière
irréversible.
pendant
reste allumé en mode fixe sur le
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VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
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