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longeron ;
❒ prévenir les personnes éventuellement présentes,
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
que le véhicule va être soulevé ; il est par
conséquent nécessaire de s'éloigner du véhicule et
de ne pas le toucher jusqu'à ce qu'il soit remis au
sol ;
SÉCURITÉ
❒ actionner le cric et soulever le véhicule, jusqu'à ce
que la roue se soulève du sol de quelques
centimètres. En actionnant la manivelle, s'assurer
DÉMARRAGE ET
qu'elle tourne librement sans risque de s'écorcher
CONDUITE
la main par frottement contre le sol. D'autres
parties du cric en mouvement (vis et articulations)
peuvent provoquer des lésions : éviter de les
toucher. Éliminer soigneusement toute trace de
TEMOINS ET
graisse de lubrification qui se serait déposée sur la
SIGNALISATION
peau ;
❒ dévisser complètement les quatre boulons de
fixation, puis enlever la roue ;
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
fig. 122
140
❒ s'assurer que la roue de secours soit, sur les
surfaces en contact avec le moyeu, propre et sans
impuretés qui pourraient, par la suite, provoquer le
desserrage des boulons de fixation ;
❒ sur les véhicules avec jantes en acier, monter la
roue normale en vissant 2 filets du premier boulon
B fig. 123 dans l'orifice le plus proche de la valve
de gonflage A ;
❒ monter l'enjoliveur de roue en faisant coïncider le
symbole
(estampillé sur l'enjoliveur) avec la
valve de gonflage, puis insérer les 3 autres boulons
;
❒ visser les boulons en utilisant la clé fournie ;
❒ sur les véhicules avec jantes en alliage, monter
l'enjoliveur couvre-moyeu ;
fig. 123
F0T0126
F0T0282
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