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TPD1397EFS
Engine fluids
Fuel specification
To get the correct power and performance
from your engine, use good quality fuel.
The recommended fuel specification for
Perkins engines is indicated below:
Cetane number: 45 minimum
Viscosity: 2.5/4.5 centistokes at 40°C
Density: 0,835/0,855 kg/litre
Sulphur: 0.2% of mass, maximum
Distillation: 85% at 350°C
Cetane number indicates ignition
performance. A fuel with a low cetane
number can cause cold start problems and
affect combustion.
Viscosity is the resistance to flow and
engine performance can be affected if it is
outside the limits.
Density: A lower density reduces engine
power, a higher density increases engine
power and exhaust smoke.
Sulphur: A high amount of sulphur
(not normally found in Europe, North
America or Australasia) can cause engine
wear. Where only high sulphur fuels are
available, it is necessary to use a highly
alkaline lubricating oil in the engine or to
renew the lubricating oil more frequently,
see table below.
Fuel sulphur
Oil change
content (%)
<0.5
0.5 to 1.0
75% of normal
>1.0
50% of normal
Distillation: This is an indication of
the mixture of different hydrocarbons
in the fuel. A high ratio of light-weight
hydrocarbons can affect the combustion
characteristics.
Liquides utilisés dans le
moteur
Spécification du carburant
Pour obtenir le maximum de puissance
et de rendement du moteur, utiliser
du carburant de bonne qualité. La
spécification du carburant recommandée
pour les moteurs Perkins est indiquée
ci-dessous :
Indice de cétane : 45 minimum
Viscosité 2,5/4,5 centistokes à 40°C
Poids spécifique : 0,835/0,855 kg/litre
Taux de soufre : 0,2% de la masse,
maximum
Distillation : 85 % à 350°C
L'indice de cétane indique la capacité
d'allumage. Un carburant à faible indice
de cétane peut causer des difficultés
de démarrage à froid et affecter la
combustion.
La viscosité représente la résistance à
l'écoulement. Le rendement du moteur
peut être affecté si ce facteur est hors
tolérances.
Densité : Une densité plus basse réduit
la puissance du moteur, une densité plus
élevée augmente la puissance du moteur
et la fumée d'échappement.
Taux de soufre : Une forte teneur
en soufre (normalement pas le cas
en Europe, en Amérique du Nord et
interval
en Australie) peur entraîner l'usure
Normal
du moteur. Si l'on ne dispose que de
carburants à haute teneur en soufre,
utiliser une huile de graissage moteur
très alcaline ou remplacer l'huile plus
fréquemment, voir le tableau
ci-dessous.
Teneur en soufre
du carburant (%)
<0,5
0,5 à 1,0
>1,0
Distillation : Il s'agit de l'indication du
mélange de différents hydrocarbures
dans le carburant. Une proportion élevée
d'hydrocarbures légers peut affecter les
caractéristiques de combustion.
Líquidos del motor
Especificaciones del
combustible
Para obtener una potencia y rendimiento
óptimos del motor, utilice un combustible
de buena calidad. Las especificaciones
del combustible recomendado
para motores Perkins se indican a
continuación:
Índice de cetano: 45 mínimo
Viscosidad: 2,5/4,5 centistokes a 40°C
Densidad: 0,835/0,855 kg/litro
Azufre: 0,2% de masa como máximo
Destilación: 85% a 350°C
Índice de cetano indica el rendimiento del
encendido. Un combustible con un índice
bajo de cetano puede causar problemas al
arrancar en frío y afectar a la combustión.
Viscosidad es el grado de resistencia
al flujo; el funcionamiento del motor se
puede ver afectado si se sobrepasan los
límites recomendados.
Densidad: una densidad baja reduce la
potencia del motor, y una densidad alta
aumenta la potencia del motor y el humo
de escape.
Azufre: un contenido alto de azufre (raro
en Europa, Norteamérica, Australia y
Oceanía) puede ocasionar el desgaste
del motor. En los lugares en los que
solamente se dispone de combustible con
alto contenido de azufre, es necesario
utilizar un aceite lubricante muy alcalino
o cambiar el aceite con más frecuencia;
véase el cuadro más abajo.
de azufre del
combustible (%)
Intervalle entre
vidanges d'huile
Normal
75% de la normale
Destilación: la destilación indica el
contenido de la mezcla de hidrocarburos
50% de la normale
en el combustible. Un porcentaje elevado
de hidrocarburos ligeros puede afectar a
las características de la combustión.
Chapter 5
Contenido
Intervalo de
cambio de aceite
<0.5
Normal
0,5 a 1,0
75% del normal
>1.0
50% del normal
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