Liquides Du Moteur; Spécification Du Carburant; Carburants Pour Basses Températures - Perkins M130 Guide D'entretien

TPD1369F
Spécification du carburant
Pour obtenir le maximum de puissance et de
rendement du moteur, il faut utiliser du carburant
de bonne qualité. La spécification du carburant
recommandée pour les moteurs Wimborne Marine
Power Centre est indiquée ci-dessous :
Indice de cétane .................................... 45 minimum
Viscosité .......................... 2,0/4,5 centistokes à 40°C
Poids spécifique ......................... 0,835/0,855 kg/litre
Soufre ..........................0,2% de la masse, maximum
Distillation .............................................85% à 350°C
Indice de cétane : indique les capacités d'allumage.
Un carburant à faible indice de cétane peut causer
des difficultés de démarrage à froid et affecter la
combustion.
Viscosité : représente la résistance à l'écoulement.
Le rendement du moteur peut être affecté si ce
facteur est hors limites.
Poids spécifique : Un poids spécifique plus bas
réduit la puissance du moteur, un poids spécifique
plus élevé augmente la puissance du moteur et la
fumée à l'échappement.
Soufre : Une teneur élevée en soufre (pas
normalement le cas en Europe, Amérique du Nord
ou Australasie) peut causer l'usure du moteur.
Lorsque seuls des carburants à haute teneur en
soufre sont disponibles, il est nécessaire d'utiliser
une huile de graissage très alcaline dans le moteur
ou de la remplacer plus fréquemment, voir le tableau
ci-dessous.
Pourcentage de soufre
dans le carburant
(%)
<0.5
0.5 to 1.0
> 1.0
Distillation : Indication du mélange de différents
hydrocarbures dans le carburant. Une proportion
élevée d'hydrocarbures légers peut affecter les
caractéristiques de la combustion.
Fréquence des
vidanges d'huile
Normale
0,75 de la normale
0,50 de la normale
Carburants pour basses températures
Des carburants d'hiver spéciaux peuvent être
disponibles pour les moteurs fonctionnant à moins
de 0°C. Ces carburants ont une viscosité plus basse
et présentent aussi une formation de cire réduite aux
basses températures. S'il se forme de la cire dans le
carburant, elle risque de l'empêcher de traverser le
filtre.
Pour de plus amples informations concernant les
modifications des réglages d'un moteur ou de la
périodicité des changements d'huile de graissage
nécessaires en raison de la qualité du carburant
disponible, consulter le distributeur Perkins le plus
proche ou l'un des représentants dont la liste figure
à la page 12.
Chapitre 5

Liquides du moteur

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