Table des Matières
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Motori Elettrici
Motori elettrici / Electric motors / Moteurs électriques / Elektromotoren / Motores eléctricos / 电动机
Freno MS (in corrente alternata) / MS brake (AC) / Frein MS (à courant alternatif) /
Freno MS (in corrente alternata)
Componenti:
1. Corpo magnete
2. Ancora mobile
3. Disco freno
4. Mozzo trascinatore
5. Leva sblocco (in opzione)
6. Cuffia protezione + o-ring (in opzione)
7. Molle di spinta
8. V-ring (in opzione - abbinato a cuffia protezione +
o-ring)
9. Vite di fissaggio
10. Dado di bloccaggio
11. Grano regolazione mom. frenante (a richiesta)
12. Linguetta
13. Anello seeger
14. Scudo in ghisa
15. O-ring antivibrazione
16. Anello inox antiincollaggio (in opzione)
Legenda Tabella
S
= traferro nominale [mm]
n
S
= traferro massimo [mm]
max
X
= gioco leva di sblocco [mm]
J
= momento d'inerzia disco freno [kgcm2]
B
W = massima energia dissipabile dal freno [MJ]
W
= energia dissipabile tra due regolazioni succes-
1
sive del traferro da Sn a Smax [MJ]
t
= tempo di sblocco freno [ms]
1
t
= tempo di salita momento frenante [ms]
2
m
= peso [kg]
B
P
= potenza assorbita [VA]
a
M
= coppie frenanti disponibili [Nm]
B
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www.motovario-group.com
MS-Bremse (Wechselstrom) / Freno MS (en corriente alterna) / MS 制动器 (AC)
MS brake (AC)
Components:
1. Brake magnet
2. Moving coil
3. Brake disk
4. Drive hub
5. Release lever (optional)
6. Boot + O-ring (optional)
7. Thrust springs
8. V-ring (optional - in combination with protective
9. Mounting bolt
10. Locknuts
11. Braking torque adjuster screw (on request)
12. Key
13. Circlip
14. Cast iron shield
15. Vibration damping O-ring
16. Anti-seizing stainless steel washer (optional)
Table legend
S
n
S
max
X
J
B
W = maximum energy which can be dissipated by
W
1
t
1
t
2
m
B
P
a
M
B
boot + O-ring)
= nominal airgap [mm]
= maximum airgap [mm]
= release lever play [mm]
= brake disk moment of inertia [kgcm2]
brake [MJ]
= energy which can be dissipated between two suc-
cessive adjustments of airgap from Sn to Smax [MJ]
= brake release time [ms]
= brake response time [ms]
= weight [kg]
=power absorption [VA]
= brake moments available [Nm]
Frein MS (à courant alterné)
Composants :
1. Bobine magnétique
2. Armature mobile
3. Disque frein
4. Moyeu entraînant
5. Levier de déblocage (en option)
6. Jupe de protection + O-ring (en option)
7. Ressorts de poussée
8. Bague en V (en option – jumelée à une jupe de
protection + O-ring)
9. Vis de fixation
10. Ecrou de blocage
11. Goujon de réglage du moment de freinage (sur demande)
12. Clavette
13. Anneau Seeger
14. Plaque en fonte
15. O-ring anti-vibration
16. Bague inox anti-collage (en option)
Légende du tableau
S
= entrefer nominal [mm]
n
S
= entrefer maximal [mm]
max
X
= jeu du levier de déblocage [mm]
J
= moment d'inertie du disque frein [kgcm2]
B
W = énergie maximale pouvant être dissipée par le
frein [MJ]
W
= énergie maximale pouvant être dissipée entre deux
1
réglages successifs de l'entrefer entre Sn et Smax [MJ]
t
= temps de déblocage du frein [ms]
1
t
= temps de montée du moment de freinage [ms]
2
m
= poids [kg]
B
P
= puissance absorbée [VA]
a
M
= couples de freinage disponibles [Nm]
B
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