Contact Tournant Sous Volant - Master FD0A Mode D'emploi

Il assure la liaison électrique entre la colonne de
direction et le volant.
Il est composé d'un ruban possédant des pistes
conductrices (airbag) dont la longueur est prévue
pour assurer 2,5 tours de volant (butée de bra-
quage plus sécurité) de chaque côté.
DEPOSE - REPOSE
Il est interdit de manipuler les sys-
ATTENTION :
tèmes pyrotechniques (airbags et prétension-
neurs) près d'une source de chaleur ou d'une
flamme ; il y a risque de déclenchement.
Lors de toute dépose de volant, il
IMPORTANT :
est impératif de débrancher le connecteur de
l'airbag (D). L'airbag est muni d'un connecteur qui
se met en court-circuit lorsqu'il est débranché de
façon à éviter tout déclenchement intempestif.
Débrancher la batterie.
Déposer :
- le coussin airbag conducteur par ses deux vis
étoile T30 (couple de serrage : 0,5 daN.m) si-
tuées derrière le volant et débrancher son
connecteur (D),
COMMANDE - SIGNALISATION

Contact tournant sous volant

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- la vis du volant,
- le volant après avoir mis les roues droites,
- les demi-coquilles (5 vis).
Débrancher le connecteur du commutateur rotatif
et le déposer (clipsage).
Lors de sa dépose, il est impératif de repérer sa po-
sition soit :
- en s'assurant que les roues soient droites au dé-
montage afin de positionner la longueur du ru-
ban au centre,
- en immobilisant le rotor du contact tournant
avec un ruban adhésif.
En cas de remplacement, la pièce neuve sera livrée
centrée maintenue par une étiquette adhésive dé-
chirable au premier tour de volant (à monter
roues droites).
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