Master FD0A Mode D'emploi page 366

Boîte de
Véhicules
vitesses
Type Indice
XD0A PF1
(1) Catalyseur non imprégné
Ralenti
800 ± 25
DESIGNATION
Pompe d'injection
Calage de la pompe obtention
du point mort haut par pige de
∅ 8 mm (Mot. 1054)
Porte-injecteurs
Injecteurs
Filtre à combustible
Tubes de refoulement
Boîtier de préchauffage
Bougies
KSB
EQUIPEMENT DIESEL
Caractéristiques
Alésage
(mm)
S8U 770 93
REGIME (tr/min.)
Maxi. à vide Maxi en charge
4 600 ± 100
MARQUE/TYPE
BOSCH
VE 4/10 F2100 R717-1
VE 4/10 F2100 R725-1
-
KBE 5858
BOSCH
DNOSD 301
-
-
-
BERU
-
Moteur
Course Cylindrée
3
(mm) (cm ) volumétrique
92 2 499
Valeur homologation
4 200 ± 100
1,60 m
INDICATIONS PARTICULIERES
Pompe rotative munie :
- d'un surcaleur d'avance à thermoélément
(KSB),
- d'un microcontact de coupure de post-
chauffage.
Levée de piston pompe : 0 97 ± 0,02 mm.
Couple de serrage injecteur sur porte-injecteurs :
8 daN.m.
Couple de serrage porte-injecteurs sur culasse :
4 daN.m.
Contrôle : 120
Ecart maxi : 8 bars
Pompe d'amorçage séparée.
Le filtre est équipé d'un réchauffeur de gazole
électrique.
Ø intérieur : 2 mm
Longueur :
Avec fonction pré-postchauffage et commande du
surcaleur.
Résistance : 0,2 Ω
Couple de serrage : 2,5 daN.m
Résistance : 5 Ω
13-3
Rapport Pot
catalytique
22/1 217 (1)
OPACITE DES FUMEES
Maxi légal
-1
(48 %) 2,5 m
+8
bars
- 5
520 mm cylindres 1 et 4
460 mm cylindres 2 et 3
13
Norme de
dépollution
EU95
-1
(64 %)