Master FD0A Mode D'emploi page 175

Déposer l'amortisseur en s'aidant du "cric".
Déposer le ressort (se reporter au chapitre "Amor-
tisseur / Ressort" (page 31-19)).
Déposer le demi-train.
Préparer l'outil T.Av. 1421 en assemblant les deux
plaques et les deux tiges filetées. Veiller à ce que
les deux plaques soient toujours parallèles (agir
sur les écrous).
pour mettre en place l'outil T.Av. 1421, il
NOTA :
est nécessaire d'être à deux.
Engager l'ensemble plaques - vérin - bague
en insérant d'abord la rotule supérieure dans la
bague et ensuite mettre la plaque inférieure en
appui sur la rotule inférieure (positionner l'axe de
la rotule dans le trou de la plaque).
Mettre ensuite la bague
de la rotule.
Agir sur le vérin hydraulique et déposer la rotule
supérieure.
si le cylindre
ATTENTION :
en place autour de la rotule, cela signifie que
celle-ci est hors tolérance, dans ce cas, déposer le
bras supérieur (voir méthode précédemment dé-
crite) et extraire la rotule à la presse.
ELEMENTS PORTEURS AVANT
Rotule de bras supérieur
D.A1
en appui sur le haut
D.A2
13523R
ne se met pas bien
D.A1
REPOSE
Procéder comme à la dépose pour la mise en place
de l'ensemble plaques - vérin - bague
sérant d'abord la rotule supérieure dans la bague
et ensuite mettre la plaque inférieure en appui sur
la rotule inférieure (positionner l'axe de la rotule
dans le trou de la plaque).
Poser ensuite la bague
en sortant la bague
rotule.
pour mettre en place l'outil T.Av. 1421, il
NOTA :
est nécessaire d'être à deux.
Agir sur le vérin hydraulique afin d'emmancher la
rotule supérieure dans le bras.
il se peut que la rotule s'engage de tra-
NOTA :
vers, mais lorsque l'effort sera suffisant l'ensemble
du montage va s'aligner suivant l'axe des rotules.
Procéder ensuite dans le sens inverse de la dépose
en respectant les couples de serrage.
Reposer l'amortisseur en s'aidant du "cric" et en
graissant (graisse BR2) au préalable l'épaulement
inférieur de l'amortisseur.
31-9
, en in-
P.A1
sur le bras supérieur
P.A3
pour qu'il se centre sur la
P.A2
31
13522R