Master FD0A Mode D'emploi page 253

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE
DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES BARREGRAPHES XR25
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CONSIGNES
Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur.
Vérifier et assurer la continuité des liaisons entre le connecteur du capteur et le connecteur du calculateur :
- Entre une voie du capteur et la voie 5 du connecteur du calculateur.
- Entre l'autre voie du capteur et la voie 6 du connecteur du calculateur.
Contrôler également l'isolement entre ces liaisons.
Effectuer un contrôle visuel du câblage du capteur et vérifier la qualité de la connectique sur le
connecteur 25 voies du calculateur.
Si tous les contrôles sont corrects, rebrancher le calculateur et le capteur de vitesse de roue puis effacer la
mémoire du calculateur. Sortir du diagnostic (G13*) et couper le contact.
Remettre le contact et remplacer le capteur si le défaut réapparaît.
Si le défaut réapparaît après le remplacement du capteur, remplacer le calculateur.
APRES
REPARATION
Antiblocage de roues TEVES
Barregraphe 7 gauche allumé fixe
Circuit capteur de roue arrière gauche
Si le barregraphe est clignotant, contrôler l'état du câblage et de la connectique
du capteur.
Effacer la mémoire du calculateur (G0**).
Effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à la valise XR25.
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Fiche n° 31
B70531.0